Zarówno Coronet R /T i Super Bee zawiesił na jeden rok. Chociaż pod koniec przyćmione przez Ładowarki i skrzydlate, jeśli rzadko widziany Daytonas ostateczne zobowiązuje okazały się być prawdziwe maszyny podwójnego przeznaczenia Największa
Służąc jako stonowane transportu większość czasu rodziny. - Podobnie jak ich Coronet Deluxe i 440 braci - z odpowiednim układem napędowym z beczki były one również w stanie przekształcić się w pana Hyde'a z twardym uderzenie w pedał gazu. Dla obu cech, będą być pamiętany Największa
Aby dowiedzieć się więcej na temat 1968-1969 Dodge Coronet R /T i Super Bee specyfikacji Kontynuuj Największa Więcej informacji na temat samochodów, zobacz:..
1968-1969 Dodge Coronet R /T i Super Bee Specyfikacje Największa
1968/69 Dodge Coronet R /T i Super Bee biorące duże silniki i dużej mocy, które były więcej niż wystarczające dla wielu rodzin, które ich własnością. Największa Dane techniczne
Silniki: wszystkie OHV V-8: Coronet R /T 426 cid (4,25 x 3,75), 425 BHP; 440 cid (4,32 x 3,75), 375 KM Super Bee 383 cid (4,25 x 3,38), 335 BHP; 426 cid, 425 KM; 440 cid, 390 KM Największa
Skrzynie biegów: 4-biegowa manualna lub 3-biegowa automatyczna Największa TorqueFlite
Zawieszenie przód: krótkie /długie ramiona, drążki skrętne, stabilizator Największa
Zawieszenie , tył: na żywo oś, resory
Hamulce: przód /tył bębny, (przednie tarcze opcjonalnie) Największa
Rozstaw osi (w.): 117,0
Waga (lbs.) : 3,440-3,721 Największa
Prędkość maksymalna (mph): R /T 123; Super Bee 117-129 Największa
0-60 mph (s): R /T 6.6; Super Bee 5.6-6.3 Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa
