Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 innych producentów >>

1960

two awarii uległa poprawie z kolumny kierownicy składanego. Zewnętrzny wlewu paliwa była mile widziana, ponieważ kierowcy nie muszą już podnosić trunklid aby uzyskać dostęp do poduszki gazowej.

Silniki nabrały dzięki kontroli emisji spalin przepisy USA. I po raz pierwszy, ci, którzy odrzucili przekładnie manualne byli traktowani na automatyczny Shift MMA, który był rzeczywiście półautomatyczne; pedał sprzęgła został wyeliminowany, ale kierowcy nadal musieli przesunąć dźwignię zmiany biegów do wyboru pomiędzy trzema biegami. Największa

Dziewiętnaście sześćdziesiąt dziewięć przyniósł kolejny rok stosunkowo rozległych zmian. Volkswagen Beetle z 1969 r Zastosowano podwójne tylne osie przegubowe, który po raz pierwszy pojawił się w 1968 Automatyczne Stick zmiany, poprawiające sterowność i stabilność. Tylne okna na sedan zyskał odmrażacz, kierownica zamek i drzwi paliwa zostały przyjęte, uwolnienie bagażnika została przeniesiona do schowku, a dzień /noc lusterko wsteczne został dodany. Największa składaną kolumnę kierownicy oraz opcjonalnie automatyczna Memory Stick Shift która eliminuje pedał sprzęgła, były 1968 Volkswagen Beetle dodatki. Największa 2007 Publications International, Ltd Największa

Volkswagen doświadczył poważnej awarii, jednak z Volkswagen 411, wprowadzony w lecie 1968. Z masywny stylizacji, 98,5-calowy rozstaw osi, a wersja 1,7-litrowego silnika Typ 3, Volkswagen 411 był oferowany jako dwu- i czterodrzwiowy sedan fastback i typu 3-jak dwudrzwiowego wagonu. Największa

Volkswagen 411 był tylko kolejny dmuchane-up Beetle, dość brzydki i raczej zawyżone. Kupcy ziewnął po obu stronach Atlantyku, a robiłem tak, pomimo zastąpienia wtrysku paliwa w roku 1969, a następnie 1973 za rozpaczliwie Facelifted 412 modeli z silnikiem 1,8-litra. Volkswagen ostatecznie zrezygnował w 1974 roku

Takie grzebaninie doprowadziło niektórych do wniosku, że Volkswagen był " firma jeden samochód, " nie chce - lub nie - aby wyjść poza Beetle, nie mówiąc już wymienić. I rzeczywiście, pod koniec dekady, Volkswagen miał yardful bez wyjścia prototypów, które w większości zaawansowanych stan Beetle, a nie sztuki motoryzacyjnej. Największa

Jednak nie było wielkiej paniki w Wolfsburgu, na Beetle był jeszcze mylących katastrofiści sprzedając coraz lepiej każdego roku. W samych Stanach Zjednoczonych, dostawy szybko wzrosła z prawie 118.000 w roku 1960 do 300.000 w 1967 roku poza W 1968 roku Amerykanie kupili rekord 400.000-plus Chrząszcz

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]