Urzędnicy twierdzą, że NASCAR NASCAR samochody wyścigowe różnią się od samochodów CART i nie są pewni, czy urządzenie będzie równie skuteczny w NASCAR sterowniki. Kierowcy, w tym Earnhardt, skarżyli się, że urządzenie jest zbyt obszerne, by ograniczyć ruchy i utrudni kierowcom, aby wyjść z samochodu w sytuacjach kryzysowych. Hubbard /Downing Inc powiedział, że produkuje tylko 3:57 z tych kasków dziennie zaledwie kilka tygodni przed 2001 Daytona 500, ale otrzymał prawie trzy tuziny zamówień w ciągu kilku godzin po katastrofie Earnhardt jest. Ford zaoferował płacić za urządzenia HANS dla każdego kierowcy, który chce nosić. Największa
W październiku 2001 roku, urzędnicy NASCAR obowiązkowego stosowania zatwierdzonego systemu głowy i szyi przytrzymujące dla wszystkich kierowców wyścigowych w Winston Cup Series, Busch Series lub Nascar Nascar Rzemieślnik Samochód Series.
Śledź bankowości
NASCAR wyścigów w około dwóch tuzinów śledzi co roku, a nie dwa utwory są takie same. Istnieje owale, tri-owale, Quad-owale i kursy drogowe. Są to krótkie utwory, tory wyścigowe i Super wyścigowe, które wahają się od 0,5 do 2,5 mil. Największa
Bezpieczeństwo ścieżki zależy od stopnia bankowej toru, nachylenie wbudowane w tor. Utwory z bankowości stromym pozwalają samochody jechać szybciej, zwłaszcza na zakrętach, czyli tam, gdzie miało miejsce wiele wypadków śmiertelnych. Jeśli bankowego torze były o 90 stopni, to ścieżka będzie prostopadle do ziemi. Oczywiście, nie są skręcił na tory prostopadle. Największa
Największa
Nie ma ustalonego standardu stopnia bankowości zaprojektowany w torze NASCAR. Bankowość na NASCAR utworów wahają się od 36 stopni w rogach do tylko w niewielkim stopniu bankowości w prostszych części. Oczywiście, kursy drogowe nie mają bankowości. Niektórzy uważają, że ograniczenie bankowości w rogach owalnych torach może zapobiec wielu śmiertelnych wraków, które widzieliśmy ostatnio Największa
wyścigi samochodowe to sport niebezpieczny. - Prawdopodobnie najbardziej niebezpieczny sport. W NASCAR kierowców samochodów wyścigowych, które ważą więcej niż 3000 funtów, przyspieszenie wokół toru na około 200 mph. Dodając do niebezpieczeństwem jest fakt, że samochody wyścigowe zwykle w grupach ciasno upakowane, a czasem ścigać trzy samochody w poprzek na torach, które są w odległości 50 stóp (15 m) szerokości. W tak
