Największa
Największa
Ogniwa paliwowe mają zewnętrzna warstwa stali i twarda, plastikowa warstwa wewnętrzna. Ogniwo paliwowe znajduje się w tylnej części samochodu i jest utrzymywany w miejscu przez cztery szelki, które utrzymują go od latające luzem podczas wypadku. Jest wypełniona pianką, która zmniejsza breja paliwa i jakąkolwiek możliwość wybuchu poprzez zmniejszenie ilości powietrza w komorze. Jeżeli komórka nie zapala wewnętrznie pianka absorbuje wybuch. Samochód posiada również zawory zwrotne, które wyłącza się paliwo, jeśli silnik jest oddzielony od samochodu. Największa
Największa ogranicznik Płyty
Jedna część silnika samochodu NASCAR, który został wprowadzony ze względów bezpieczeństwa jest obecnie wskazał jako przyczynę wielu wypadków wielu samochodów podczas wyścigów. Płyty ogranicznika są wykorzystywane w super-tory wyścigowe NASCAR, w tym Daytona i Talladega, aby spowolnić samochody dół. New Hampshire International Speedway niedawno dodano do tej krótkiej listy utworów ogranicznik-płytowych następujących śmierci Adama Petty i Kenny Irwin na tym torze w ciągu kilku miesięcy od siebie. Największa
Płyta ogranicznik jest kwadratowy płyty aluminiowej, które posiada cztery otwory wywiercone w nim. Wielkość otworu jest określona przez NASCAR i waha się od 0,875 cala do 1 cala (2,2 do 2,5 cm). Płytki dławiący jest umieszczony pomiędzy gaźnikiem i kolektorem dolotowym ograniczenia przepływu powietrza i paliwa do komory spalania silnika, tym samym zmniejszając moc i szybkość. Największa
płyty ogranicznik były realizowane w 1988 po wypadku Bobby Allison Do przytrzymywania ogrodzenia przy 210 mph (338 kph), który zagrożonych setki fanów. Również w 1987 roku, Bill Elliott ustawić rekord toru, uruchamiając okrążenie toru w 213 mph (343 kph). Niektórzy uważają, że jeśli dławiący płyty nie zostały wykorzystane, samochody NASCAR może ścigać się na super-tory wyścigowe przy prędkościach powyżej 225 mph (362 kph) dzięki poprawie aerodynamiki samochodów w ciągu ostatniej dekady. Największa
Urzędnicy twierdzą, że NASCAR Płyty są potrzebne, aby zapobiec awarii dławiący szybkich jak Allison, skarżą się, że wielu kierowców dławiący płyty są przyczyną wielu wypadków samochodowych. Płyty ogranicznik zmniejszyć prędko
