Wprowadzenie Jak Technologia NASCAR opon Works

CAR nie podoba zużycie opon, ponieważ samochody są wolniejsze od zużytych opon; jednak właściwe zużycie opon jest kluczowe dla bezpieczeństwa opon. Jeżeli opona nie nosi prawidłowo, może wulkanizacji gumy lub leczyć. Opony wyścigowe nie są całkowicie wyleczyć, gdy pochodzą one od producenta. Z powodu nadmiernego ciepła wytwarzanego przez dużych prędkościach i znaczących g-sił, inżynierowie zostawić część procesu utwardzania się zdarzyć w trakcie użytkowania opony. Inżynierowie opon zrozumieć ciepło zmieni skład gumy więc zaplanować procesie wulkanizacji na torze. Dlatego ważne jest, aby pozyskać dokładne dane podczas testów opon. Największa

Więcej informacji na temat opon, NASCAR i innych tematów, z linków na następnej stronie. Największa Goodyear ma swoje wzloty i upadki

Dwukrotny mistrz Tony Stewart NASCAR wysadzony Goodyear do wykonywania opon podczas wyścigu wiosennej w Atlanta Motor Speedway w roku 2008. Mimo, że zajął drugie miejsce, powiedział Stewart " To był najbardziej żałosne oponę wyścigową, że kiedykolwiek byłeś w mojej karierze zawodowej ". Stewart i Goodyear dyrektor działu globalnych opon wyścigowych Stu Grant spełnione w następnym tygodniu w Bristol Motor Speedway i pracował przez obawy. Niecałe dwa miesiące później, Stewart chwalili opony Goodyear w firmie z siedzibą w Ohio do Darlington Raceway przyniosła po wygrał Nationwide wyścigu. Choć relacje między kierowcami i Goodyear został skaliste w czasach, gdy obie strony zgadzają się, że bezpieczeństwo i szybkość są najważniejsze w przyszłości wyścigów NASCAR. Największa