W następnej części przyjrzymy się, jak pracownicy jazdy tunele w miękkim podłożu i hard rocka. Największa
Największa Tunnel Construction: Miękkie podłoże i Hard Rock Największa
Pracownicy zazwyczaj używają dwóch podstawowych technik, aby przejść do tunelu. W tym sposobie na całą twarz, że wydobyć całą średnicę tunelu, w tym samym czasie. To jest najbardziej odpowiednie dla tuneli przechodzących przez silny ziemi lub na budowę mniejszych tuneli. Druga technika, pokazano na poniższym schemacie, jest metoda top-i-nagłówek ławce. W tej technice, pracownicy kopania mniejszą tunelu znany jako nagłówek. Gdy górna pozycja awansowała na pewną odległość w skale, pracownicy zaczynają kopania bezpośrednio pod podłogą górnej pozycji; to jest ławka. Zaletą metody top-i-nagłówek ławce jest to, że inżynierowie mogą korzystać z tunelu zmierza do oceny stabilności skale przed przejściem do przodu z projektem. Największa
Największa
Zauważ, że schemat przedstawia tunelowanie odbywa się z obu stron. Tunele po górach lub wodą są zwykle pracuje z dwóch przeciwnych końców, lub powierzchniami, z przejścia. W długich tunelach, pionowe wały mogą być wykopane w odstępach wykopać z więcej niż dwóch punktów Największa
Teraz spójrzmy dokładniej, jak tunele wykopane w każdym z czterech podstawowych środowiskach:. Miękkim podłożu, hard rock, miękkie rocka i pod wodą. Największa
Miękkie podłoże (Ziemia) Pracownicy kopać tunele miękkiej ziemi poprzez gliny, piasku, mułu, żwiru i błota. W tego rodzaju tunelu, stand-up time - jak długo grunt będzie bezpiecznie stanąć sobie w miejscu wykopu - ma ogromne znaczenie. Ponieważ czas stand-up jest zwykle krótki, gdy tunelowania po miękkim podłożu, zapadliska są stałym zagrożeniem. Aby temu zapobiec, inżynierowie użyć specjalnego elementu wyposażenia zwaną tarczą. Tarcza jest cylinder z żeliwa lub stali dosłownie wciska się w miękkim gruncie. To rzeźbi idealnie okrągły otwór i wspiera otaczającą ziemię, podczas gdy pracownicy usunąć zanieczyszczenia i zainstalować na stałe podszewka wykonana z żeliwa lub prefabrykatów betonowych. Gdy robotnicy wypełnić sekcję, podnośniki wcisnąć tarczę do przodu i powtórzyć proces. Największa
Marc Isambard Brunel, francuski inżynier wynalazł pierwszą osłonę tunelu w 1825 roku, aby wykopać tunel T
