elektroniczne różnicowe o ograniczonym poślizgu Największa
W końcu, jesteśmy gotowi, aby uzyskać prawo do sedna sprawy:. Czym dokładnie jest eLSD? To nie jest najnowszy trippy, dobre samopoczucie Klub narkotyków, a to nie jest związane z żadnym zjawiska paranormalne lub sportowego kanału słyszeliśmy. Nie, to wszystko sprowadza się do wykonywania tych samych zadań, jak normalnych Dyferencjały poślizgu, często pod ciśnieniem sprzęgieł hydraulicznych, tylko z zaawansowanej elektronicznej dostrajania. Największa
System eLSD zapewnia, każde koło jest odpowiednio moment obrotowy przy użyciu elektronicznego urządzenia sterującego, czy to mikrokomputery lub główny komputer pojazdu. System elektronicznie monitoruje dane wejściowe z różnych czujników kół i, w razie poślizgu, transfery dodatkowego momentu obrotowego na koło lub koła z najbardziej trakcji. Niektóre modele pozwalają nawet sterowniki do wyboru poszczególnych ustawień systemu ,. Na przykład, Mitsubishi Active Center Differential pozwala kierowcy na wybór konkretnych ustawień do jazdy po drogach, żwiru i śniegu. ELSD pozwala również na lepszą obsługą podczas szybkich zakrętach i zmiany pasa ruchu, wykonywanie wszystkich zadań standardowych różnic, tylko z komputerowego szybkością i precyzją. Największa
System eLSD może również pomóc w zbaczanie pojazdu. Jeśli patrząc z góry, zboczenie jest obrót pojazdu wokół jego centralnego punktu podczas skrętu lub zmiany pasa ruchu. We wszystkich pojazdów z napędem koła, tylne systemy ELSD pomóc utrzymać tył pojazdu ściśle dostosowane do kierunku kół przednich, nawilżanie z yaw. Jeśli odchylenie jest na tyle poważne, może wysłać pojazd do korkociągu. Z tego powodu, ELSD są czasami określane jako aktywne kontroli odchylenia Największa
Więc nie masz go. Systemy ELSD są skomputeryzowane aktualizacja Dyferencjały poślizgu, zapewniając niektóre snazziest pojazdów na rynku, z naprawdę doskonałej obsługi , Obecnie dostępne są systemy ELSD pojazdów z napędem na koła Saab krzyż, a także modele dobrane samochodów Mitsubishi, General Motors i Jeep. Często dane fabularnych w całościowej kontroli podwozia lub elektronicznego systemu stabilizacji. Największa
Poznaj linki na następnej stronie, aby dowiedzieć się jeszcze więcej o technologii motoryzacyjnej i obsługi pojazdu. Największa Bunt Driver Robot
W tym momencie w artykule można się zastanawiać, " Dlaczego po prostu nie od
