W następnej części, będziemy spojrzeć na prawdziwej transmisji. Największa
Największa Prawdziwa Transmission Największa Poniższa animacja pokazuje wewnętrzne funkcjonowanie transmisji czterobiegową z tyłu.
Największa Twoja przeglądarka nie obsługuje JavaScript lub jest on wyłączony. Dzięki uprzejmości Animacja Geebee za Wektor Animacje
pięć-biegowa manualna skrzynia biegów jest dość standardowe w samochodach dziś. Wewnętrznie, wygląda mniej więcej tak:
Największa
Są trzy widelce kontrolowane przez trzech prętów, które są zaangażowane przy dźwigni zmiany biegów. Patrząc na drążków zmiany biegów od góry, wyglądają jak to w odwrotnej kolejności, pierwszym i drugim biegu: Największa
Największa
Pamiętaj, że dźwignia zmiany biegów znajduje się punkt obrotu w środku. Po wciśnięciu pokrętła do przodu, aby włączyć pierwszy bieg, w rzeczywistości ciągnie pręt i widelec na pierwszym biegu do tyłu. Największa
Widać, że po przesunięciu dźwigni zmiany biegów w lewo i prawo angażują różne widelce (a więc różne kołnierze). Przesunięcie pokrętła przesuwa się do przodu i do tyłu kołnierz zaangażować jednego z kół zębatych. Największa
Największa
Bieg wsteczny jest obsługiwany przez małe koła pasowego (fioletowy). W każdym momencie, błękit biegu wstecznego na tym schemacie jest obrotem w kierunku przeciwnym do wszystkich innych niebieski biegów. W związku z tym, że to niemożliwe, aby rzucić transmisję na odwrocie, gdy samochód jest w ruchu do przodu - zęby psa nigdy nie angażować. Będą one jednak zrobić dużo hałasu! Największa
synchronizatory ręcznych skrzyń biegów w nowoczesnych samochodach osobowych używać synchronizatory, aby wyeliminować konieczność podwójnego ściskając. Celem A Synchro jest umożliwienie kołnierz i bieg do nawiązania kontaktu tarcia przed zęby psa nawiązać kontakt. Pozwala kołnierz i zsynchronizowanie prędkości biegu przed zęby muszą się zaangażować, tak:
Największa
Stożek na niebieskim biegu mieści się w obszarze w kształcie stożka w kołnierzu, oraz tarcia pomiędzy stożkiem i kołnierzem zsynchronizować kołnierz i bieg. Zewnętrzna część kołnierza, a następnie przesuwa się tak, że zęby psów mogą bieg wsteczny. Największa
Każdy producent realizuje transmisje i Synchros na różne sposoby, ale jest to ogólna idea. Największa
Więcej informacji na temat transmisji i tematów pokrewnych, sprawdź linki na następnej stronie. Największa
Największa
Na
