wyjście obraca się raz co dwa trzecie obrót theengine. Jeżeli silnik obraca się na 2000 obrotów na minutę (rpm), prędkość wyjściowa wynosi 3000 RPM. Dzięki temu samochody do jazdy na freewayspeed podczas gdy prędkość obrotowa silnika pozostaje ładnie i powoli. Największa Twoja przeglądarka nie obsługuje JavaScript lub jest on wyłączony. Przesunąć dźwignię zmiany biegów, aby zobaczyć, jak moc jest przenoszona przez przekładnię.
Bieg wsteczny
Rewers jest bardzo podobny do pierwszego biegu, chyba że zamiast thesmall kołem napędzany przez turbinę przemiennika momentu obrotowego, przekładnia biggersun jest napędzana i mały sprzęgła jednokierunkowe w oppositedirection. Planeta przewoźnik jest w posiadaniu odwrotnej zespołu do thehousing. Tak więc, według naszych równań z ostatniej strony, mamy:
Największa Współczynnik = R /S = 72/36 = 2,0: 1
Tak więc stosunek do tyłu jest trochę mniej niż pierwszego biegu w Ta transmisja. Największa
To przełożenia przekładni biegów posiada cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. Miejmy podsumować Przełożenia, wejścia i wyjścia:
Największa Input Output biegów Stałe Przełożenie 1 30-zębów słońca 72-zębów pierścienia Planet przewoźnika 2.4: 1 2nd 30-zębów przewoźnik Słońce Planet pierścień 36-zębów 2.2: 1 72-Planet przewoźnik Pierścień 36-ząb ząb słońce 0,67: 1 Razem 2nd 1,47: 1 3rd 30- i 36-zębów suns pierścień 72-zębów 1,0: 1 OD 72-Planet przewoźnik Pierścień 36-ząb ząb słońce 0,67: 1 Rewers 36-zębów słońca 72-zębów pierścienia jarzma -2.0: 1
Afterreading te sekcje, jesteś prawdopodobnie zastanawiasz się, w jaki sposób differentinputs się podłączać i odłączać. Odbywa się to przez ofclutches serii i zespołów wewnątrz przekładni. W następnej części, we'llsee jak te prace. Największa Sprzęgła i zespoły w automatycznej przekładni Największa
W ostatnim rozdziale omówiono, jak każdego z przełożeń skrzyni biegów nie jest tworzony przez transmisję. Na przykład, kiedy rozmawialiśmy overdrive, powiedzieliśmy: Największa
W tej transmisji, gdy nadbieg jest zaangażowany, wał, który jest dołączony do obudowy przemiennika momentu obrotowego (które jest przykręcone do koła zamachowego z silnika) jest połączony przez sprzęgło do jarzma. Małe koło zębate sprzęgła jednokierunkowe, a większe koło słoneczne jest w posiadaniu overdrive zespołu. Nic nie jest połączony z turbiną; tylko we
