Jak Automatyczne skrzynie biegów Automatyczne skrzynie biegów Pracuj Work

stnica odnosi większe ciśnienie przed zaworem zmiany. Oznacza to, że ciśnienie od gubernatora musi być wyższa (a więc prędkość pojazdu musi być szybciej) przed przesunięciem zaworu porusza się na tyle daleko, żeby angażować się drugi bieg. Największa

Każdy zawór zmiany biegów odpowiada określonym zakresie ciśnień; tak, gdy samochód jedzie szybciej, zawór zmiany biegów 2 do 3 przejmie, ponieważ ciśnienie z gubernatorem jest wystarczająco wysoki, aby wywołać ten zawór. Największa

Największa

Przekładnie Największa kontrolowane elektronicznie © iStockphoto /Emre OganAn automatyczna skrzynia biegów w trybie ręcznym umożliwia kierowcy zmianę biegów bez pedału sprzęgła.

Elektronicznie sterowane przekładnie, które pojawiają się na niektórych nowszych samochodów, nadal korzystać z hydraulika do uruchamiania sprzęgła i zespołów, ale każdy obwód hydrauliczny jest sterowany przez elektromagnes elektrycznym. Upraszcza to hydraulika w sprawie przekazywania i pozwala na bardziej zaawansowanych systemów kontroli. Największa

W poprzednim rozdziale widzieliśmy niektóre transmisje strategii kontroli, które sterowane mechanicznie używają. Transmisje Elektronicznie sterowane mają nawet bardziej rozbudowane systemy kontroli. Oprócz monitorowania prędkości pojazdu i położenia przepustnicy, sterownik transmisji może kontrolować prędkość obrotową silnika, gdy pedał hamulca jest wciśnięty, a nawet anty-układ hamulcowy. Największa

Za pomocą tej informacji i zaawansowaną strategię sterowania opartego na logice rozmytej - metoda programowania przy użyciu systemów sterowania typu ludzkiego rozumowania - Elektronicznie sterowany transmisje mogą robić takie rzeczy jak:

downshift automatycznie, gdy zjazd do kontroli prędkości i zmniejszyć zużycie hamulców Największa

upshift podczas hamowania na śliskiej powierzchni, aby zmniejszyć moment hamowania wywieraną przez silnik Największa

Blokada na upshift kiedy idziesz do kolei na krętej drodze

Porozmawiajmy o tej ostatniej funkcji - hamowanie upshift podczas wchodzenia obrotu na krętej drodze. Powiedzmy, że jedziesz na wzniesieniu, krętej górskiej drodze. Podczas jazdy na prostych odcinkach drogi, skrzynia biegów przesuwa się drugi bieg, aby dać wystarczająco dużo przyspieszania i pokonywania wzniesień moc. Kiedy przyjeżdżają do krzywej można spowolnić, biorąc nogę z pedału gazu i ewentualnie stosowania hamulca. Większość transmisji zmieni bieg na trzecim biegu, a nawet overdrive, kiedy

Page << [11] [12]