Jedną z przyczyn nieskuteczności wynika z faktu, że moc spin turbiny nie jest za darmo. O turbinę w przepływie spalin zwiększa ograniczenie w spalinach. Oznacza to, że podczas suwu wydechowego silnika musi naciskać na wyższym ciśnieniu wstecznym. To odejmuje trochę mocy z cylindrów, które są opalane w tym samym czasie. Największa
Największa Turbosprężarka Projekt Największa
Turbosprężarka jest przykręcone do kolektora wydechowego silnika. Spaliny z cylindrów obraca turbinę, która działa jak silnik z turbiną gazową. Turbina jest połączona za pomocą wałka do sprężarki, która znajduje się pomiędzy filtrem powietrza i kolektora dolotowego. Sprężarka spręża powietrze wchodząc tłoków. Największa Wewnątrz turbosprężarką Garrett
Dzięki uprzejmości
spalin z butli przechodzi przez łopatki turbin, co powoduje, że turbina się kręcić. Im więcej spalin, który przechodzi przez ostrza, tym szybciej obraca. Największa
Na drugim końcu wału, gdzie turbina jest przymocowana do sprężarka pompy powietrza do cylindrów. Sprężarka jest rodzajem pompy wirowej - czerpie powietrze w centrum jego łopatek i rzuca go na zewnątrz, jak obraca Największa
W celu obsługi prędkość do 150.000 obrotów na minutę, wał turbiny musi. być obsługiwane bardzo ostrożnie. Większość łożysk wybuchnie przy prędkościach takich jak ten, więc większość łożysk turbosprężarki użyć płynu. Ten typ mocowania łożyskowe wału na cienką warstwą oleju, który jest ciągle przepompowywana do wałka. To służy dwóm celom:. Chłodzi wał i niektórych innych częściach turbosprężarki, a to pozwala wał się kręcić bez większego tarcia Największa
Istnieje wiele kompromisów zaangażowanych w projektowanie turbosprężarki do silnika. W następnej części przyjrzymy się niektóre z tych kompromisów i zobaczyć, w jaki sposób wpływa na wydajność. Największa zbyt dużo Rozreklamują?
Z powietrza pompowanego do cylindrów pod ciśnieniem przez turbosprężarkę, a następnie jest dalej ściskana przez tłok (patrz Jak samochodów Silniki Praca dla demonstracji), jest więcej niebezpie
