Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> zużycie paliwa >> Urządzenia oszczędzające paliwo >>

Jak Low

y EV, ponieważ nie muszą dopasować się do sieci energetycznej. Największa

Istnieją propozycje są pływały wokół, że może dokonać EV jeszcze bardziej wydajne, a także zwiększenie efektywności kosztowej dla ich właścicieli. Zespół naukowców z University of Delaware wskazują, że EV mógł przede wszystkim moc w czasie poza godzinami szczytu, kiedy zasilanie jest mniej kosztowne. Następnie, jeśli samochód jest zaparkowany i podłączony do jego ładowania, gdy pojawia się niespodziewany skok zapotrzebowania na moc, samochody może być wykorzystany do zasilania jego zmagazynowanej energii z powrotem do sieci, a firma narzędzie będzie wysłać czek rabat lub energii elektrycznej kredytów do Właściciel. Największa

Na liście EPA osiągających najwyższej wydajności, dwie dolne są oceniane w połączeniu miasta /szosa 50 mil na galon (21,3 km na litr) (obaj członkowie składzie Toyota Prius, jeden krawędzie się drugi oparty na nieco większe przebiegi miasta). Najbardziej wydajne pojazdu na liście (iw związku z tym, najbardziej wydajne pojazdu dostępne) jest elektryczne Mitsubishi i MiEV, który osiąga odpowiednik połączonych 112 mil na galon (47,6 km na litr). Największa

Don 't zakładać, producenci samochodów robią te inwestycje się z dobroci serca. Zgodnie z prawem, które organizowane są z normami emisji, które są najczęściej stosowanymi przez średnie. Na przykład, BMW może zrównoważyć przebieg nieefektywne swoich samochodów o wysokich osiągach, produkując ekskluzywne hybrydy i elektryka, który będzie odwołanie do grupy docelowej BMW. Materiały takie jak włókna węglowego i innych lekkich kompozytów silnych jeszcze zwiększyć wydajność i pomóc uzasadnić wyższą cenę, z których oba zwiększyć marki street cred. Największa

Innym przykładem luksusu, Tesla Roadster (co jest w zasadzie Napęd elektryczny nadziewane do ciała Lotus Elise) będzie potężny mały samochód przez większość standardów, a to dodatkowe wrażenie na EV. Jego silnik elektryczny generuje 288 koni mechanicznych i przekazuje 88 procent naładowania baterii do kół [źródło: The Economist]. (Średni samochód osiąga około 30- do 40-procentowej sprawności układu napędowego.) Elektryczny samochód sportowy, jak to może być samochód połowie życia kryzysu dla bogatych, ale nadal pokazuje, co jest możliwe. Największa Czy elektryka kiedykolwiek dostarczyć ? właściwa opłata Największa

Pojazdy elektryczne będzie osiągnąć, jeśli tylko głównego nurtu akceptację kupujących samochód się komfortowo z ich dziwactwa - funkcj

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]