Ale dla przeciętnego człowieka, te rzeczy nie mają znaczenia, a to hybryda będzie odpowiadał ich potrzebom dobrze. To samo w sobie jest osiągnięciem w przemyśle samochodowym. Zaledwie kilka minut przeglądania zapewnia pewne przekonujące ilustracji. Na przykład, Toyota, jeden z pierwszych liderów w popychając hybrydy głównego nurtu, ma sześć modeli hybrydowych dostępne od lata 2012 -. Martwym nawet z samochodem i zakresie van Największa
Dwa miliony hybrydy zostały sprzedane od 2012, w sprzedaży osiągając tuż przed recesją i trzyma się na stałym poziomie przez spadku [Źródło: Essex i Holland]. Tak więc, choć hybrydowy może nie być domyślnym wyborem dla większości kupujących samochodowych, są one nadal pozyskiwać nowych wyznawców. Największa szlachetne plug-iny
Pojazdy elektryczne (EVS będziemy je nazywać) są w ich młodzieży fazy, przynajmniej w porównaniu do hybryd. Elektryczne samochody wyposażone w silniki elektryczne, które są zasilane przez baterie. Gdy akumulator jest rozładowany, może to być juiced na publicznej stacji ładowania lub za pośrednictwem specjalnego adaptera, który biegnie od prądu w gospodarstwie domowym. Chociaż akumulatory EV znacznie się poprawiły, nadal są słabe ogniwo w ekonomii posiadania EV. Koszt wymiany i wpływu dyspozycji może się niektórzy ludzie załamując ręce z niepokoju. A w pierwszych dniach samochodów elektrycznych, krytycy wskazał, że kierowcy musieli być szczególnie ostrożnym, aby nie oddalać się zbytnio od punktu ładowania. Przedział baterii wzrosła i infrastruktura energetyczna uległa poprawie, ale trzeba ładować po każdym dojazdy może wciąż być niedogodnością. Największa
Głównym tematem w EVS jest zrównoważony rozwój. Na przykład, producenci szukają alternatywy dla tradycyjnych elektrycznych dużej mocy silników z magnesami trwałymi, w oparciu, które polegają na metali ziem rzadkich. Oni także szukają bardziej skutecznych sposobów do zasilania samochodów - choć uruchomić czyste, energii elektrycznej wykorzystują mogą pochodzić z brudnych źródeł (takich jak elektrownie węglowe lub paliw kopalnych) Największa
Wczesne próby integracji. panele słoneczne bezpośrednio w samochodach nie działa, ale firma w New Jersey zaprezentował stację ładowania EV, który wykorzystuje energię słoneczną do zasilania akumulatorów samochodów. Te SunStations są dużo bardziej wszechstronny niż istniejącej infrastruktur
