Czy Amerykanie kiedykolwiek objąć innowacyjną formę transportu publicznego? To wątpliwe. Jeśli kiedykolwiek słuchał Chuck Berry, Chłopcy na plaży czy Bruce Springsteen śpiewają o rykiem w dół drogi, to wiesz, że Amerykanie kochają swoje samochody - i poczucie wolności osobistej, która pochodzi z posiadania własnego zestawu kół <. br>
W istocie, US Department of Energy danych pokazuje, że Amerykanie właścicielem prawie 842 samochodów na 1000 mieszkańców, wyższy odsetek niż w jakimkolwiek innym kraju na świecie - o wiele więcej niż 593 samochodów na 1000 mieszkańców Europy Zachodniej i 36 samochodów na 1000 chińskich [Źródło: Departament Energii USA]. Każdy napędy Amerykańska, średnio mniej więcej równowartość czterech wybrzeża do wybrzeża wycieczki drogowego w USA w życiu, i spędza prawie godzinę dziennie za kierownicą [źródło: USDepartment Transportu]. Z 1,1 mld małe wycieczki robią każdego dnia - do iz pracy, zakupów, upuszczając dzieciaki na lekcje gry na pianinie lub laser tag - oni 87 procent nimi w ich własnych samochodów osobowych [Źródło: Bureau of Transportation Statistics] , Tak, tak - " Kochanie, urodziliśmy się uruchomić " Największa
Problemem jest to, że niemal obsesyjna miłość do samochodu ma wiele wad - zanieczyszczenia, kosztów paliwa, korków. fender-giętarki, i awarie. Korzystanie z transportu publicznego może rozwiązać wiele tych problemów; niestety, wielu Amerykanów wydają się mieć awersję do autobusów i pociągów. Ale co, jeśli miał formę transportu publicznego, które faktycznie było dużo jak jazda w samochodzie? Największa
To jest potencjał obietnica Personal Rapid Transit (Port) systemów. PRT używać małych podlike elektrycznych pojazdów szynowych - zdaniem poszczególne wersje kolejek w Disneylandzie - które są zaprojektowane, aby zapewnić wygodę samochodów, bez wad. Koncepcja nie jest naprawdę nowe. Od 1979 roku, system PRT w Morgantown, W.Va., został prowadzenia aż 16.000 osób dziennie tam iz powrotem między centrum miasta i kampusu Uniwersytetu Wirginia Zachodnia [źródło: Demerjian]. Lotnisko Heathrow pod Londynem ma teraz PRT systemu do transportu osób podróżujących ze swojego parkingu do terminalu. Ale jeszcze bardziej skomplikowany system jest przewidziany przez włoską firmę projektową, Pininfarina oraz koreańskiej firmy mobilności miejskiej, Vectus. Oni sporządzać plany na taki, który będzie działać w środku miasta jak zrob
[1] 