Największa
Chodzi o coś więcej niż tylko aerodynamiki przeciągnij - istnieją inne czynniki, zwane windy i docisku, też. Wyciąg jest siła, która sprzeciwia się masy obiektu i podnosi go w powietrze i utrzymuje ją tam. Docisk jest przeciwieństwem windą - siła, która naciska obiektu w kierunku ziemi [źródło: NASA]. Największa
Możesz myśleć, że współczynnik oporu na wyścigowy Formuły będzie bardzo niska - super-aerodynamiczny samochód jest szybszy, prawda? Nie w tym przypadku. Typowy F1 samochód ma Cd około 0,70. Największa
Dlaczego ten typ samochodu wyścigowego w stanie jechać z prędkością ponad 200 mil na godzinę (321,9 km na godzinę), ale nie jako aerodynamiczne jak może się domyślić? To dlatego, że samochody Formuły są zbudowane tak, aby generować jak najwięcej siły docisku, jak to możliwe. Przy prędkościach podróżującym, a ich niezwykle lekkiej wadze, te samochody rzeczywiście zaczną doświadczać windy w niektórych prędkościach - fizyka zmusza ich do startu jak samolot. Oczywiście, samochody nie mają latać w powietrzu, a jeśli samochód przechodzi w powietrzu może to oznaczać, druzgocący katastrofę. Z tego powodu, docisk powinien zostać maksymalnie wykorzystany, aby utrzymać samochód na ziemi przy dużych prędkościach, a to oznacza, wymagana jest wysoka Cd. Największa
Formula One samochody to osiągnąć za pomocą skrzydeł lub spoilery zamontowane na przedniej i tylnej pojazdu. Te skrzydła do kanału przepływu prądów powietrza, które Naciśnij samochód do ziemi - lepiej znany jako docisku. To maksymalizuje prędkość na zakrętach, ale to musi być starannie wyważony z windą, aby umożliwić również pojazdowi odpowiednią ilość prędkością liniową [źródło: Smith]. Największa
Wiele samochodów produkcyjnych to aerodynamiczne dodatki do generowania docisk. Choć supersamochód Nissan GT-R został nieco krytykowany w prasie motoryzacyjnej ze względu na wygląd, całe ciało jest przeznaczony do kanału powietrza nad samochodem i z powrotem przez tylny spojler w kształcie owalnym, generując dużo docisku. Ferrari 599 GTB Fiorano ściąć się latania słupki B przeznaczone do kanału powietrza do tyłu, jak również - te pomagają w celu zmniejszenia oporu [źródło: Klasyczny Driver] Największa
Ale widzisz mnóstwo spoilerów i skrzydła, na co dzień samochodach. jak Honda i Toyota sedan. Czy te naprawdę dodać aerodynamiczny korzyści do samochodu? W niektórych przypadkach, może dodać trochę stab
