SUV Safety

bą, będziesz musiał dokonać szybkiego manewru. Jest to drugi korekty, które zazwyczaj powoduje problemy, w tym najazdów. Po pierwszym ruchu, jak najlepiej, aby doprowadzić pojazd z powrotem na swoim zamierzonego toru sprawnie i celowo. Nagłe szarpnięcie kierownicy może powodować opony na jednej stronie do zbyt dużej przyczepności, przenoszenia masy szybko od jednego boku pojazdu do drugiego, a zatem wyzwalanie wywrócenia. Jeśli jesteś gładka w tym przypadku, a nie oversteer, przeniesienie wagi będzie wolniejsze, a będziesz w stanie utrzymać kontrolę nad pojazdem.

Nie powinno to zająć tragedii jak w wypadku Derrick Thomas dokonania sterowniki sobie sprawę, że SUV-y mogą być niebezpieczne. Wszystkie pojazdy powinny być traktowane z szacunkiem na drodze. Po tym wszystkim, barreling wzdłuż autostrady na 70 mph w pojeździe dwóch ton ma swoje nieodłączne ryzyko fizyczne - i SUV-y mogą być jeszcze bardziej niebezpieczne ze względu na ich dodatkowy ciężar. Jeśli jednak dokonać właściwego wyboru przy zakupie, a następnie rozsądku procedur jazdy i możesz czuć się bezpiecznie w swoim SUV. Największa