Problem był prosty:. Nie ważne jak umiejętności kierowcy zdarzyło się, zatrzymując się na śliskiej nawierzchni było trudne. Jeśli koła zaczęły poślizg, było trudniejsze do kierowania lub zatrzymać pojazd, niż to było w suchych warunkach. Aby umożliwić bezpieczniejsze hamowanie, projektantów ABS podłączone czujniki prędkości, pompy i zawory do centralnego sterownika elektronicznego. Jeśli czujniki wykrycia szybkiego hamowania kół, które sygnalizowane jest zablokowaniu kół, kontroler powiedział pompy i zawory do alternatywnego ciśnienia hamowania. Środek ten zapewnia koła spowolni w tym samym tempie, jak w pojeździe, umożliwiając maksymalną siłę hamowania możliwe, tylko krótki z aresztu. Największa
Zasadniczo projektanci ABS umieścić niuanse hamowania na śliskiej drodze w zdolnych rękach maszyny. Biorąc pod uwagę sukces system ABS, to była tylko kwestia czasu, zanim inżynierowie zastosowali technologię w innych pojazdów. W bardziej zaawansowanych modelach, komputer pokładowy określa co kierowca zamierza, wyczuwa, co pojazd jest faktycznie robi i, w dużej mierze dzięki zastosowaniu precyzyjnego hamowania sprawia, drobnych korekt w celu doprowadzenia do najbezpieczniejszych, najbardziej realistycznej wersji woli kierowcy. W tym sensie, to podobnie jak procesory tekstu drodze i przeglądarek internetowych automatycznie poprawnej pisowni. Komputer wykrywa co masz na myśli, aby wpisać, dokona niezbędnych poprawek i, voila, nigdy nie zdaje sobie sprawy, jak regularnie można zarżnąć " pomieścić ". Największa
pozytywne system sterowania podwozia siła Saaba wykorzystuje wiele z tej samej technologii do poprawić stabilność jazdy i zapewniają lepszą jazdę ogólnej. Zasadnicze elementy systemu są następujące: Największa
Krzyż napęd na wszystkie koła (XWD): Opracowany we współpracy z firmą Haldex Szwecji, wszystkie koła Saab system jazdy rozdziela moment napędowy równomiernie między dwoma osiami i pomiędzy dwoma tyłu koła. Oznacza to, że kontrola stabilności pojazdu jest jeszcze więcej miejsca, aby dostroić doświadczenie jazdy przez subtelnych korekt hamulcowych Największa
Czujniki ABS /ESP. Tak, przed blokowaniem hamulców, nie są po prostu przodek współczesnego kontroli podwozia; są istotnym elementem. Na szczycie istniejąc
