Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> bezpieczeństwo jazdy >> wypadki warunki niebezpieczne >>

Jak Traffic Works

samochodem, można przyspieszyć i uniknąć zatorów. Osoba za tobą może przyspieszyć kilka chwil później, a osoba za nimi kilka chwil po tym. Zatory nie od razu wyjaśnić - to będzie przechodzić powoli w dół autostrady. Zatory mogą wyczyścić, jeśli ruch będzie wystarczająco dużo światła, aby zatrzymać efekt ruchu fal.
Zaburzenia ruchu

Wypadki i awarie, budowy dróg i naprawę, a trudne warunki pogodowe są uważane za zaburzenia ruchu. Nie zawsze można przewidzieć, gdzie wystąpią zakłócenia te, ale nadal w dużym stopniu wpłynąć na płynność ruchu Największa

Jest to łatwo sobie wyobrazić, budowa, wypadek lub policjanta daje bilet ruchu powodując zatory. - Sterowniki spowolnić albo zmiany pasa ruchu lub angażować się w nieco rubbernecking jak starają się zobaczyć co się stało. Prace drogowe może wyłączyć jeden lub więcej pasów ruchu, wymaga sterowników do przesunięcia się do otwartych, ale zatłoczonych pasów. Zła pogoda może powodować niektóre sterowniki do utrzymania niższej prędkości jazdy z troski o bezpieczeństwo. Według raportu z Instytutu Transportu Teksasu 2007 Mobility miejskie, zdarzenia drogowe stanowią między 52 a 58 procent doświadczenia opóźnienia kierowców [źródło: TTI]. Największa

W następnej części, będziemy uczyć się o miastach i autostradowe ruchu. Największa Solutions Traffic Największa

Wiele miast, takich jak Los Angeles, posiadają zaawansowane systemy komunikacyjne drogowe, które ostrzec kierowców zmieniających się warunków na drodze, dając im czas na decyzję, co robić. Kilka miast zainwestowało miliony dolarów, dzięki czemu można szybko ekipy drogowe podróż do punktów zapalnych Największa

Istnieje kilka sposobów, miasta mogą adresem zatory autostrady:.

  • Pomiar Rampa - samochody są tylko wjeżdżać na autostradę w określonych odstępach czasu. Odbywa się to przez wprowadzanie światła zbliżony do sygnału ruchu na końcu pochylni. Miasta wykorzystujące raport pomiaru światła rampy podróży, zmniejszenie opóźnienia 29,4 mln godzin rocznie ze znacznym spadkiem w wypadkach drogowych - jeszcze mocy na autostradzie rzeczywiście wzrosła, gdy pomiar rampa została wprowadzona [Źródło: TTI]. W Minnesota, DOT ustanowił ścisłe programu rampy pomiaru światła, które obejmowały 430 metrów rampy. W ramach eksperymentu, DOT wyłączyć metrów podjazd dla siedmiu tygodni w roku 2000. W tym czasie wypadków drogowych wzrosła o 26 procent. Po eksperymencie DOT wznowić liczników ramp i zobaczył autostrady wzrost wydajności o 14 procent [Źródł

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]