Czy all

Is napęd na wszystkie koła zawsze bezpieczniej w śniegu? Największa Przeglądaj artykuł jest napęd na wszystkie koła zawsze bezpieczniej w śniegu? Czy napęd na wszystkie koła zawsze bezpieczniej w śniegu Największa

Wiesz, jak to jest: Śnieg zaczyna latania i samochody zaczynają przesuwne z drogi. Kiedy tracisz kontrolę nad swoim samochodem w niekorzystnych warunkach pogodowych, Najlepszym Największa można liczyć na to kilka drobnych wgnieceń i zadrapań. Katastrofalny kolizji z powodu utraty kontroli w śniegu jest coś, co każdy wolałby uniknąć. To jest, gdy firmy samochodowe pochodzą waltzing się z reklam wyświetlanych wszystkie koła napędowe samochodów plowing przez zaśnieżone drogi i pola, dzięki swoim " dodatkowym uchwytem " i " bezpieczne obchodzenie się ". Czy te firmy samochodowe mówi prawdę? Czy napęd na wszystkie koła wszystko, czego potrzebujesz, aby zachować bezpieczeństwo na zaśnieżonych drogach? Największa

Aby dowiedzieć się, czego potrzebujesz, aby zrozumieć, jak działa na wszystkie koła napędowe. Napęd na wszystkie koła jest to system, który umożliwia różne ilości mocy silnika należy przesłać do kół w samochodzie, w zależności od koła mają największą przyczepność. Trakcja jest kwota tarcia (choć zwykle doświadczają go jako " przyczepności ") pomiędzy kołem a jezdnią. W samochodzie przednie koła napędowego, moc wysyłany jest tylko na przednie koła. Na tylne koła samochodów z napędem, moc jest wysyłany tylko do tylnych kół. W obu tych przypadkach, w połowie mocy zostanie wysłany z każdym z kół napędowych. W samochodach z napędem na cztery koła, taka sama ilość energii jest wysyłane do wszystkich czterech kół. Z napędem na wszystkie koła, jednak samochód może wyczuć, które koła mają największą przyczepność i wysłać moc tylko do tych kół. Gdy system napędu wszystkich kół wykryje utratę przyczepności i kontroli, to zmniejsza moc na koła poślizgu. Największa

Uff! Zaledwie 200 słów w lewo i nadal nie odpowiedział na pytanie. Największa

W teorii brzmi to jak napęd na wszystkie koła jest zawsze bezpieczniejsze w śniegu niż w innych konfiguracjach napędowych. Ale skuteczność systemu wszystkie koła napędowego zależy jeszcze od jednego ważnego elementu: trakcji. I nie dostaniesz trakcję z napędem na wszystkie koła. Zdajesz sobie jednak dostać w opony śniegowe. Największa

Napęd na wszystkie koła może pomóc dostać samochód rozpocząć przenoszenie w śniegu, ponieważ zwiększa szanse, że przynajmniej