W triumf pomysłowości, SVT zaprojektowane IRS jako prosta śruby zamiennik dla zwykłego Substancję stałą zawieszenie osi; Wystarczyło dodać dwa otwory z " spawania orzechów " na strukturę SN95. To oznaczało, że IRS może być zainstalowany na regularnej linii montażowej Mustang - i regularnie Mustangs post-zakup, choć to wątpliwe, że stało się bardzo często. Nawiasem mówiąc, Bentlera, zewnętrzny wykonawca, dostarczane IRS jako moduł złożeniem. Pierwsze niezależne tylne zawieszenie Największa Mustanga był '99 Kobra ekskluzywne i cuda na zakrętach. Największa Kciuki
Z wyjątkiem stylizacji, który zwrócił mieszane recenzje, prasa dał obfite kciuk do '99 Mustangi. Droga & Utwór wymawiane warowny V-6 'porządny wykonawca. To nie jest tak szybkie i gładkie jak GT, ale to nie garbić ". Autoweek Daniel Pound Ta zgodziła się i klaskali wszystkie modele dla bardziej solidnej jazdy czuć. Choć Ford początkowo twierdził nieco lepszą sztywność, Pound Ta cytowany Giltinan jak mówiąc to był praktycznie niezmienione Największa
". Postrzegany solidność jest produktem ubocznym zmniejszenia hałasu, bardziej elastyczna jazdy, i cięższy, bardziej bezpośredni układ kierowniczy, " Pound Ta domyślił. Największa
GT zdobył swoje uznanie. Motor Kierunek znalazła " schludne wymiary, precyzyjne sterowanie i torquey [V-8], że jest to jeden z najprostszych samochodów umieścić na linii; nawet na skraju granicach opon '.... " Największa
Jeśli chodzi o liniową przejść, magazynu pięciobiegowa coupe przerywana od 0 do 60 mph w 5,4 sekundy i pobiegł na ćwierć mili w 14,0 sekundy na 100.2 mph - nie blaty w nowoczesnej klasy mięśni, ale " tak dobre lub lepsze niż jakiekolwiek magazynie Mustang, jaki kiedykolwiek testowane, Kobra, czy nie " Największa
Autoweek szybko wsiadł do GT. ragtop, który taktowany 5,9 sekundy do 60 mph i ćwierć mili w 14,44 na 96,9 mph pomimo 150 funtów kary wagi. " [ta] jest jedną sztuczką kucyk, ale w końcu, to nie jest jeden kucyk sztuczka. To idzie, i zatrzymuje, a okazuje, ale nie drgnie " Największa
Ale nie wszystko było w porządku z SVT Cobra - liczby spełnienia nie dało się z tego, co właściciele i recenzenci spodziewać. , Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o błędu produkcyj
