1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Ford Mustang

zyniósł więcej rauty urodziny w Charlotte, w południowej Kalifornii. Iw miłej trochę czasu, US Postal Service wydała specjalny znaczek pod koniec roku, aby uhonorować Mustang jako jeden z 15 amerykańskich ikon 1960 roku. Na zdjęciu na znaczku był - co jeszcze? -. Czerwony '65 cabrio Największa

Było mało obchodzi w biurze sprzedaży, jednak, jak wielkość modelu roku spadła o prawie jedną czwartą do 133,637 sztuk. &Quot; dot-bomba " Porażka i inne złe wiadomości gospodarczych nie pomoże, ani nie wyższe ceny na wielu '99 uaktualnień. Naklejki bazowe wzrosła $ 500 V-6 modeli, $ 900 na GTS, podnosząc zakres do 16,500- $ $ 25.000.

inżynierowie Mustang dotyczyły poprawy obsługi i wyrafinowania do '99 składzie. Aby dowiedzieć się, jak Paweł Giltinan i jego zespół dokonał tego zadania, czytaj dalej.
Chcesz dowiedzieć się jeszcze więcej o dziedzictwie Mustang? Wykonaj poniższe linki, aby dowiedzieć się wszystkiego na temat oryginalnego wozu kucyka: Największa

Siodło się do pełnej historii Ameryki najbardziej lubianych sportowym samochodzie. Jak Ford Mustang Prace kroniki legendę od jego powstania na początku 1960 do dzisiejszego zupełnie nowego Mustanga. Największa

Trudno wyobrazić faktycznie za oddanie Ford Mustang na pastwisko zamiast produkować model 1994. Dowiedz się, jak Mustang wrócił znad krawędzi w 1994-1998 Ford Mustang. Największa

Kształt Mustang z 2005 roku został wyświęcony przez stylistę supergwiazdy z europejskim rodowodzie. Dowiedz się, jak oryginalny wóz kucyka odrodził się w 2005 roku Ford Mustang. Największa

Do pełnego raportu na 2007 Ford Mustang, sprawdź opinie Przewodnik Konsumentów nowy samochód. Tutaj znajdziesz wyniki testów drogowych, zdjęcia, specyfikacje i ceny setek samochodów, ciężarówek, minivanów i SUV Największa Największa na 1999 Ford Mustang podwozie i silniki

". &Quot Nowy krawędzi; dobry wygląd był łatwy w oczy, ale potencjalni nabywcy chcieli także wiedzieć, co się dzieje pod maską modeli z 1999 roku Mustang. Największa

Lepsza obsługa i udoskonalanie były cele inżynierów podwozia pod Paul Giltinan. Szyny boczne były w pełni zapakowane, z pianką izolacyjną w obszarach rocker-panelu. Lepsze uszczelnienie płycie podłogowej pomogło zmniejszyć hałas drogowy. Kabriolety zdobyte podwozia " przedłużacze kolejowych " zaprojektowany, aby zmniejszyć dreszcz strukturalnej. Największa

zwinność, tył utwór wszystkich modeli została poszerzona o 1,4 cala (zatem równ

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>