Ferrariresponded w sierpnia 1982 roku przez zainstalowanie jej nowy quattrovalvole (cztery zaworu) 8. Władza V zmiany wstrzykuje prawdziwe przystawki do Mondial ’ s. wydajność. Największa
Silnika Największa prowadził cztery zaworu Mondial do 60mph w 6,4 sekundy, a do 100 mph w 16,2; jego dwóch samochodów zawór kontrolny 25 sekund potrzebne 8.5and odpowiednio. “ Quattrovalvole dokonał lekarstwo cud, ” Magazyn theBritish zauważyć, „ i Ferrari ’ s trio połowy silnika (V-8S) są backrunning zdecydowanie w lidze supersamochód której należą ”.. z 1989 r Ferrari Mondial t Cabriolet był najszybszy z Mondials Atrakcje goteven lepiej w 1984 roku z odsłonięciem Mondial Cabriolet, w firstconvertible Ferrari od 1970 roku Daytona Spyder. Jego występ na świeżym powietrzu miał każdy projekt andgood uśmiechem. Największa “ Mamy nowfeel Ferrari ma Mondial z raison d ’ etre, ” Droga & Śledź Największa ’ s testu podsumował. “ (F), aster, lepiej wygląda withwind-w-włosy jazdy i wszystkie uwagi z boku można canhandle ... ” Największa Mondial3.2 pojawił się w 1985 roku, redesignation oznaczający większą silniejszy V-8 (3,2 litra, 260-270 koni mechanicznych), jak widać w 328 GTB &Co. GTS. Mondialcoupe i Kabriolet ma również niewielkie aktualizacje wygląd zderzaki, że matchedthe kolor nadwozia i nowe koła. Hamulce ABS zostały wprowadzone w 1987 roku Dwa yearslater był najszybszy i najbardziej wyrafinowane Ferrari Mondial. Zidentyfikowane przez „ t ” sufiks, jego silnik wzrosła do 3,4 litra i został ponownie zamontowany wzdłużnie z gearboxnow położonej poprzecznie, stąd “ t ” oznaczenie. Moc wzrosła do 300.Other mechaniczne zmiany zawarte elektronicznie regulowane amortyzatory, układ wspomagania kierownicy i dostępność Valeo automatycznego transmission.Visually, „ t ” miał czystsze wloty powietrza, nieco inne tylne skrzydła, andrectangular zamiast okrągłych reflektorów. Wnętrze było bardziej luksusowe andgot nowa kreska, fotele i panele drzwi. luksusowe wnętrze 1989 Ferrari Mondial t Cabriolet. prędkość 160 mph Althoughtop zbliżył, a niektórzy testerzy nalegał go nie thebest wyważone podwozie każdym Ferrari dnia, piętno pozostał thecar. Największa “ a
