Niezależne zawieszenie kolumny MacPhersona z broni kotew odwrotnego L niższe kontroli front end, podczas gdy trzy-Link solidna oś Shores w tyle, z pomocą paska bocznego toru, aby zapobiec ruch. Zarówno przednie i tylne stabilizatory minimalizują przechyły nadwozia. Hamulce Brembo dodać do wykonywania obsługi, z 14-calowymi, płyt czterech-tłokowym przed i 11,8-calowe, płyt pojedynczych tłokowe z tyłu, związanych z układem ABS w samochodzie. Koła 18-calowe aluminiowe posiadają P255 i P285 /45ZR /40ZR opony o wysokiej wydajności, a system rack-i-tryb wspomaganie kierownicy uzupełnia pakiet obsługi Największa
wymiary Ford Shelby Cobra GT500.:
Typ: Supercharged V8 Największa
Konfiguracja: blok żelaza i aluminium głowy Największa
kolektor dolotowy: Odlew z aluminium z śrubowym doładowania i powietrze-woda intercooler Największa
Kolektor wydechowy: żeliwo Największa
Wał korbowy: obróbka plastyczna stali Największa
Korpus przepustnicy: Podwójny 55 mm, elektroniczny Największa
valvetrain: DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność: 330 cali sześciennych (5409 cc) Największa
Moc: 500 KM Największa
Moment obrotowy: 480 Nm Największa
Skrzynia biegów : manualna T56 sześć-szybkości Największa
napędzanych kół: Napęd na tylne koła Największa Zawieszenie
Z przodu: Rewers-L niezależne kolumny MacPhersona, 34-mm stabilizator rurowy
Tył: Trzy -LINK solidną oś ze sprężynami śrubowymi, Panhard pręt 24 mm stabilizator stałe
Hamulce
Typ: Płyta moc na cztery koła Największa
Z przodu: 14-calowy Brembo wentylowane i nawiercane płyty tłoczkowe zaciski na cztery aluminiowe Największa
tylne: Brembo 11,8-calowe wentylowane i nawiercane dysk, jedno-tłokowe zaciski Koła Największa
Typ: 18x9.5-calowe felgi aluminiowe
Opony: P255 /45ZR-18 z przodu i P285 /40ZR-Rozmiar 18 na tylne
Rozstaw osi: 107.1 cali (272,0 cm) Największa
Długość: 187.6 cali (476,5 cm) Największa
Szerokość: 73.9 cali
