Lamborghini Countach Największa
Lamborghini Countach, piorun uderzył dwa razy. Szczęście jest producentem samochodów, który fields jeden bezprecedensowy projekt; w 1971 Geneva Motor Show, małe Lamborghini zaprezentował swój drugi. Następca Miura miał wygląd science-fiction i nieziemskiego wydajność. Do czasu, gdy wszedł do produkcji w 1974 roku, granice zewnętrzne motoryzacji miał nowy adres:. Lamborghini Countach Największa
Jego rozstaw osi był krótszy niż Lamborghini Miura i zamiast scalony środkowej powłoki stalowej, Lamborghini Countach miał spawane rury podwozia wspierając podkreślił skórę bez aluminium. Stylizacja znowu dziełem Marcello Gandini, ale gdzie Miura była wszystkie jego soczyste krzywe, to nowy samochód wziął profil klina do skrajnych. Asymetryczne łuki tylne koła, "nożyczek" otwarcie drzwi i otwory wentylacyjne i gałki nieskromne pakiet mrożona nieustraszony. "Countach," powiedział Brytania Samochód Największa magazyn "oddycha nagi agresji ze wszystkich porów." Największa W praktyce, nos łopaty zabił żadnego śladu szybkich wind, a gałki karmione Grzejniki logicznie się w tylnych boków. Miura w poprzeczne V-12 był sprytnie obracać w twarz do tyłu. Ten umieścić łącznik zmiany biegów pod ręką kierowcy płynniejsze działanie i rozmieszczanie masę układu napędowego dla bezpiecznego pokonywania zakrętów oraz lepsze rozprzestrzenianie ciepła i hałasu. Lamborghini Countach (COON-tahsh) był jeszcze szybszy i traktowane lepiej niż Lamborghini Miura na, ale to był samochód, który zażądał prawdziwego zaangażowania. Największa Podnoszenie drzwi było chore, a uzyskanie lub pomniejszyć wymagane ślizganie szerokie parapety, że przechowywali zbiorniki paliwa. Nogi pasażerów były wąskie i kątowe, szyba przednia działał jako szklarni, tylko część szyby bocznej otwarty, a widoczność była okropna. Ale niewielu współczesnych były tak szybkie, a żadna nie była tak bezmyślne. Ten samochód, napisał dziennikarz Pete Lyons, "traktuje o tym samym prędkość pogardy to robi dorywczo społeczeństwa." Największa mięśni V12 Countach jest podobny do jego Miura odpowiednik, choć sprytnie obraca się do tyłu na płynną zmianę biegów i zakrętach. Oryginalny Lamborghini Countach LP 400 nastąpiła LP 400 S (23
