Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> Włoski >>

Fiat Sport Cars

ylizacji i Pająk nigdy naprawdę wyglądała przestarzałe, nawet zintegrowanie 1970 federalnych "zderzaki zderzeniowe" bez większych zakłóceń. Ramiona-out Stanowisko kierowcy zbyt Włoski dla większości, i pomimo wyściełanym "tylnego siedzenia", to ragtop było 2 + 2 tylko w teorii. Ale skrzynia pięciobiegowa przesunięty lakonicznie, oprzyrządowanie było dokładne, a nie samochód sportowy miał miękki dach, który składany prostszą lub uszczelnione lepiej.

96-KM rozszerzenie pojemności 1,5 litra z silnikiem 124 chwalił nowego szefa Twincam z zębatym -belt napęd krzywkowy, pierwszy na świecie. Przemieszczenie i tuning zmieniała się w latach 70. na spotkanie z nami zasady smogu. Samochód osiągnął ostateczną formę od 1981 roku jako Spider 2000, z 102-konny 2,0-litrowy wtryskiem paliwa. Fiat uciekł na rynek amerykański w 1984 roku, ale przeniósł produkcję Pająk i marketingu do coachbuilder, który sprzedał zmodernizowane edycji, Pininfarina Azzurra, przez kolejny rok lub dwa w Stanach Zjednoczonych. Największa

Wielkość nie wymagają samochód sportowy zyskać rangę po emeryturę. To było świetnie w swoim czasie, na własnych warunkach, jest bardzo mało Największa Aby dowiedzieć się więcej o Fiat i innych sportowych samochodów, zob.

  • Jak Samochody sportowe Pracuj Największa
  • Sport Samochody z lat 70 Największa
  • Samochody sportowe z lat 80. Największa
  • Opinie Nowy samochód sportowy Największa
  • Recenzje Używany samochód Sport Największa
  • mięśni Samochody na
  • Jak Ferrari Works Największa
  • Jak Forda Mustang Prace
    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]