Jako bonus, X-100 ’ s. Jazda była przyjemnie firma andits opcjonalne $ 71.30 Wspomaganie przednie hamulce tarczowe pomógł wyprodukować krótkie, surestops. Ogólnie rzecz biorąc, powiedział, Car and Driver Największa, “ nie ’ s bardzo kontrolować w widerange sytuacjach - co jest więcej niż można powiedzieć o większości konkurentów ”. Największa Mając na Cena bazowa w wysokości $ 4091, X-100 do $ 700 na liście morethan podstawy Marauder. Toss w takich opcji jak: klimatyzacja, powerwindows, pochylenie koła i zdalnego otwierania bagażnika oraz X-100 może uruchomić $ 4800 lub większej liczbie. Tego rodzaju cen didn ’ t zatrzymać Merkurego od budowy 14,666 Marauders w ’ 69, z czego 5635 było X-100s. Samochód wrócił trochę zmieniło 1970 andproduction spadła do 6043 Huncwotów, tylko 2646 z nich X-100S Największa To, że samochód nie zrobił ’ t. Sprzedaży w dużych ilościach i Wouldn ’ t runwith supercars na dzień nie jest tak naprawdę chodzi. . W szerokim shoulderedheavyweight z największego silnika w stabilny, Marauder X-100 wastypical jednej gałęzi rodziny samochodu mięśni Największa Silnik TypeV-8/385 SeriesDisplacement (cid) 429Horsepower @ obrotach: 360 @ 4600Torque (funtów /stopy) @ 480 @ 2800Compression rpm Stosunek 10,5: 1Bore (cale) 4.36Stroke (cale) 3.59Valve hydrauliczne popychacze Times *: Największa 0-60 mph (s) 7.50-100 mph (s) 19,91 /4 -mile (s) 15.17 @ 92,3 mph Prędkość maksymalna (mph) Stosunek 126Axle 2,80: 1 Największa * Źródło: Największa samochodów Życie (kwiecień 1969), Car and Driver (grudzień 1968 ) Największa Powrót do klasycznej Muscle Cars Biblioteka Największa Więcej informacji na temat samochodów mięśni, sprawdź:.
rawę, że ten poziom wydajności jest całkowicie wystarczające, ale wystarczające. dla kogo ” zapytał Car and Driver Największa. Na pewno nie Muscle-carmavens, że zawarta. Zaskakująco, X-100 był całkiem właściwy roadgoer.Though podsterowność było regułą, a wspomaganie kierownicy było niepokojąco światło, trzymanie się drogi był lepszy od podstawy Marauder, po części dzięki X-100 ’ sstandard Goodyear × 15 Poliglas H70 bias- opasane białe opony ścian bocznych onKelsey-Hayes “ Magstar ” pięć-ramienne felgi aluminiowe. Postępowanie może być furtherimproved przez sztywniejsze sprężyny i wstrząsy oferowanych z $ 31.10 optionalcompetition zawieszenia Największa
muscle cars
- 1971 Merkury Cyclone
- Jedna tysiące dziewięćset sześćdzie…
- 1970 Ford Mustang Boss 302: profil mięś…
- 1,97 tysięcy Plymouth Road Runner Hemi:…
- Jedno tysiące dziewięćset sześćdzie…
- Jedna tysiące dziewięćset sześćdzie…
- 1,97 tysięcy Ford King Cobra: profil mi…
- 1969 Ford Fairlane Cobra 428
- Jeden tysiąc dziewięćset siedemdziesi…
- Jeden tysiące dziewięćset sześćdzie…
- Jeden tysiąc dziewięćset sześćdzies…
- Jedna tysiące dziewięćset sześćdzie…
- 1971 AMC Javelin AMX 401
- +1.969 Hurst /Olds: profil mięśnia Car
- AMC muscle car: Profil o Carmaker