Kolejna kompletna przebudowa przyniósł bardziej płynne linie w '65, a następnie nawet curvier '67s z semifastback hardtop coupe i bardziej wyraźny ". Coke butelki " błotniki. W '69s miał pełniejsze, prostokątnego wygląd, podkreślony przez wybrzuszeń bodyside i eliptycznych otworów kół. Dekady za najładniejszą duże Chevy może dobrze być '62, a jego proste, " prawidłowe " linie i, hardtop coupe dla Impala, tylnego dachu wyrzeźbionego przypominać podniesioną zamienny szczyt.
Dziewiętnaście sześćdziesiąt dwa zobaczył także Chevy powiększyć 283 małych bloku V-8 do 327 cid początkowo na 250 lub 300 KM w modelach pełnowymiarowych. Ale 283s będzie nadal zasilać różne Chevys po 1967 roku, kiedy gładził 350 bardziej podatne na kontroli emisji zaczęły być wprowadzane stopniowo. Największa
Biscayne pozostał w pełnym rozmiarze Chevy Leader Price w latach 60., ale odsetki kupujący szybko zwęża się. Midpriced Bel Air zanikła też, ale górna linia Impala szybko stał się jednym najbardziej popularna linia modelu Detroit. Jego najlepszym rokiem sprzedaży w tej dekadzie był 1964, gdy niektóre 889600 zostały zbudowane. Największa
Zdecydowanie najbardziej kolekcjonowania Impala jest wydajność hodowli Super Sport, pakiet opcji w połowie 1961 roku i latach 1968-69, Impala podserii w innych latach. Style ciała zawsze były ograniczone do hardtop coupe i kabriolet. Pomysł był prosty: gładka duża Chevy z elementami stylizacji i sportowych dostępnych osiągi i opcji. Szóstki są dostępne, ale nie często zamawiane (tylko 3600 z '65s, na przykład). Największa
Typowe cechy pobiegł do specjalnymi emblematami SS, kubełkowe fotele, winylowych centralnej konsoli zmiany biegów i opcjonalnym obrotomierz. Zaproponowano różnorodne V-8s, w tym dużych bloków, począwszy od słynnego 409 z 1961 roku, powiększony 348 dostarczający 360 KM i początkowo do 425 KM przez '63. Największa
Z opcji, takich jak sztywniejsze sprężyny i metaliczne spiekane wstrząsy, Okładziny hamulcowe, cztery manualną skrzynią biegów i ultra-szybkie wspomaganie kierownicy, SS Impala były najbardziej wydajne, duże Chevys w historii. Ale nie może trwać wiecznie. Przepisy państwowe i nadejście średnich samochodów mięśni w połączeniu zrobić w sportowych dużych samochodów wszelkiego rodzaju. Jednak Impala SS pozostał ekscytujący prawo do końca. Nawet końcowe 1967-69 modele mogą być zamawiane z " Mark IV " 427 duże bloki pakowania 385-425 KM. Najwięk
