Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

Nissan 350Z Praca Cars

olutnie nie; każdy samochód robimy musi zarobić, w tym ten jeden "". Największa

Więcej niż dwa lata przed rozpoczęciem produkcji, gotowy pełnowymiarowy gliny został wysłany z NDA z Nissan Design Center w Atsugi, Japonia ., do ostatecznej fazy produkcyjnej pracy pod kierownictwem głównego projektanta Mamoru Aoki produktu

Semple twierdzili, " Proces pracy z inżynierami, jest kluczowa. Specyfikacja zmiany od dostawców są w cały czas, zwłaszcza we wnętrzu. To jest niedoceniana część tego, co zrobić, projektanci. To ich zadanie, aby zrównoważyć prośby inżynierskich z zamiarem projektowania Największa

". Na przykład, myślę, że dach górna została zmieniona na lepsze dopasowanie nad głową kierowcy. Współpraca z inżynierami, aby uzyskać stanowisko tylko w prawo, aby te kształty ochraniacza pracować na bokach ciała tak, jest to trudny proces. Projektanci mają w rogu oryginalnego modelu siedzi tam cały błyszczące i to jest ich probierzem. Mają tę drugą bestię gliny przed nimi, że muszą dokonać pewnych korekt lub kompromisów, aby wszystko pasuje, ale nadal zachować pierwotną intencję Największa

". Myślę, że japońscy projektanci zrobili kawał dobrej roboty gospodarstwa na oryginalny projekt, a pod wieloma względami jej poprawę. Podczas tej fazy produkcji, projektowania, myślę, że projektanci dokonał Z bardziej zmysłowa i nieco mniej kanciaste. Zabrali trochę sztywność się, choć nadal ma do niego etyki maszyny " Największa Więcej o Nissan Zs i innych wielkich samochodów sportowych, sprawdź:. Największa

  • Nissan 350Z Design
  • Nowe i Używane Nissan 350Z Ceny i Recenzje Największa
  • sport Samochody na
  • Porsche Samochody na
  • Ferrari
    350Z Projekt Filozofia Największa

    Filozofia projektu 350Z jest pełna dychotomii, z miękkimi krzywymi twardych offsetowych form geometrycznych, do delikatnej równowagi montażu nowoczesny wygląd do celów pierwotnego 240z Największa

    " nowość zaczyna Z. z zwinny formie - jak. Samochód Formuły Lotus Super Seven lub, " Produkt główny projektant Mamoru Aoki wyjaśnił. " Staraliśmy się przenieść masę samochodu do centrum za pomocą zakrzywionej planu ciała i ruchu koła aż do rogów, jak to możliwe ". Nowy wygląd 350z został również wspierany przez długi rozstaw osi i krótkie zwisy - ok. Czterech cali krótszy niż w 1990-1996 300ZX Największa

    stożkowe rogi przyczyniła się również do projektowania. " Jeśli widzisz samochód ćwierć widzenia zw