Przede wszystkim jednak, ME Four-Twelve został zaprojektowany, aby przejść bardzo szybko. Największa Mid-Silnik wzory regułę
Zdecydowana większość z top-wydajnych samochodów na świecie, posiadają konstrukcję połowy silnika. Jest to projekt, w którym silnik leży pomiędzy przednią i tylną oś, zazwyczaj tuż za przedziałem pasażerskim. Największa
Dlaczego projekt połowy silnika tak popularne? Silnik jest najcięższą częścią samochodu. Umieszczenie go w środku tworzy bardziej równomierny rozkład masy pomiędzy przodu iz tyłu. Skutkuje to lepszą obsługę ogólnie, choć krzywa uczenia się może być trudne dla tych, przyzwyczajony do jazdy samochodów przód-maszyna. Największa na ME Silnik Największa
Podobnie jak większość samochodów wyczynowych, ME został zbudowany wokół silnika , Projektanci zaczęli z twin-turbo V-12 AMG silnik, a następnie umieścić go na sterydach. Dodając jeszcze dwie turbosprężarki do 6,0-litra elektrowni aluminium korb ciśnienie powietrza pompowanego do cylindrów do 20 psi. Największa
Elektroniczny, sekwencyjny, wielopunktowy układ wtrysku paliwa mierzy dokładną ilość paliwa potrzebną dla każdego cylinder. System suchego oleju miska olejowa pomaga utrzymać niski środek ciężkości (i pozwala mi zachować jego supercar warunkiem niski profil) i poprawia wydajność. Z 9: 1, współczynnik kompresji, ME pracuje poprawnie na gazie premium bezołowiowa. Wyższe stopnie kompresji, jak 12: 1. Stosunku typowym samochodach wyścigowych i innych supersamochodów, generować więcej koni mechanicznych, ale wymagają bardzo wysokiej wyścigowego paliwa oktanowej Największa
Wszystkie te części high-tech dać samochód imponujące 850 KM przy 5750 obrotach na minutę - blisko 1000 KM dostępnych na rekordowe Bugatti Veyron. Ponieważ samochód waży poniżej 3000 funtów (1361 kg), stosunek ME w mocy do masy wynosi 0,295 KM na funt wagi (lub 3,4 lbs /KM). To korb
