Dane szacunkowe wskazują, że około 1200 przebywał w Wielkiej Brytanii, choć Jonathan Glancey, pisząc w brytyjski magazyn klasyczna sportowy Największa w maju 1989 roku, stawia postać w " 5000 " Największa Jeden z skromnym małych metropolitów nawet do rodziny królewskiej, zgodnie z Rambler Reader. &Quot; W uznaniu amerykańsko-brytyjskiej współpracy w projektowaniu i produkcji Metropolitan, brytyjscy pracownicy wspaniałomyślnie dał Princess Margaret specjalnie malowane Met którą cieszył jazdy o jej wolnego czasu. , , że zwłaszcza samochód był również popularny wśród niektórych PŁACIĆ członków społeczeństwa motoryzacji, jak to było później skradzione " w Londynie w lutym 1961. Największa Aby dowiedzieć się, dlaczego metropolita może uruchomić swój bieg w zaledwie osiem lat, zobaczyć końcowy odcinek naszego artykułu Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Można by zapytać, dlaczego 1954/62 Metropolitan nie było bardziej skuteczne, biorąc pod uwagę jego zachęcanie początek. Celownik wskazuje kilka powodów. Największa Ograniczona liczba miejsc była duża wada. Dla wszystkich zamiarów i celów, Met był dwumiejscowy, ale nie był to samochód sportowy, jak Motoru Transmisja trzech prędkości było oczywiste wydajność upośledzenie. To byłoby tak proste, i prawdopodobnie tak tanie, aby korzystać z pełnej prędkości Austin cztery skrzynię biegów. Szkoda, że to nie było zrobione. Największa Te przednie błotniki wykonane okryte promień skrętu Met, zaledwie trzy stopy krótszy niż w pełnym rozmiarze Chevrolet. Co dobre, to mały samochód to nie wszystko, że zwrotny? Największa AMC był przynajmniej w pewnym stopniu świadomi problemu, bo w listopadzie 1958 roku kierownicy został zmodyfikowany w celu poprawy zawracania, ale to oczywiście nie wiele pomóc. The Rambler zobaczyłem jego przednie koł
1.954 -1962 Metropolitan Retrospektywa Największa
pisarz Walt Woron przestrzegać. Kilka kombi prototypowych zostały zbudowane w 1960 roku, przystojnych małych maszyn, które mogą komfortowo prowadzą cztery dorosłe osoby. Ale nigdy nie osiągnął wagon produkcji, i to był prawdopodobnie błąd. Największa
mie 94.986 z anglo-przysmak Amerykanów, zostały wysłane do USA i Kanady. 83,442 do poprzedniego, 11544, aby ten ostatni Największa
1950 innych producentów
więcej kategorii
- chevrolet
- innych producentów
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1.930 chevrolet
- bród
- jaguar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930s innych producentów
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- rtęć 1940
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 innych producentów
- 1950 bentley
- 1950 buick
- 1950 Cadillac
- chevrolet 1050
- 1950 chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 Dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- rtęć 1950
- Nasi 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 sunbeam
- 1950 innych producentów
- 1960 AMC
- 1960 buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 ford
- 1960 imperial
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- rtęć 1960
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 sunbeam
- 1960 innych producentów
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 pontiac
- 1970 innych producentów
- kabrioletów buick
- kabrioletów cadillac
- kabrioletów chevrolet
- kabrioletów chrysler
- kabrioletów unik
- kabrioletów ford
- kabrioletów lincoln
- rtęć kabrioletów
- kabrioletów uldsmobile
- kabrioletów Packard
- kabrioletów plymouth
- kabrioletów pontiac
- Obligacje zamienne innych producentów
- niestandardowe samochody lub inne