1.950 Chrysler Town & Kraj Newport

b tan skóry i przewodu nylonu lub czarnej skóry z nylonowej przewód szaro-srebrnym. Hamulce tarczowe na cztery koła (cechą wspólną, że rok Chrysler Imperium) były quot &; pierwszy " dla przemysłu, choć Crosley w Hot Shot /Super Sport roadster, który ukazał się także o tym czasie, miał ich zbyt. Tarcze były Ausco-Lamberts, z dwoma rozwijających płyt otarł wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego żeliwnych /mieszkania. Pozostały one standard w Chrysler Imperium do 1954, a opcja $ 400 innych models.Through 1948 Town & Modele Kraj użył mahoń mahoniowy naklejka (lub) wstawia pomiędzy biały popiół drewnianym wykończeniem, ale ten został opuszczony i wkładki na 1950 (i 1949) T & Cs były malowane na kolor nadwozia. Sam biały popiół był w dużej mierze dekoracyjne, a nie strukturalne, jak to było we wcześniejszych T & Cs. Mimo to, było jednolicie doskonałej jakości, pięknie wykończone i mitered na rogach i stawów z precyzją grzywny furniture.Applying kosztowało to wszystko dodatkowe wykończenia dużo pieniędzy, oczywiście, i 1950 Town & Kraj był base-wyceniony na $ 4003, prawie 900 $ więcej niż New Yorker Newport. Nawet Imperial Newport, kiedy to zadebiutował w 1951 roku, kosztować zaledwie kilka dolarów więcej. W rzeczywistości, Town & Kraj wziął honory jako najdroższe zamkniętym samochodzie w 1950 Detroit składzie, z wyjątkiem limuzyny i sedany Corporation. To koszt około $ 500 osób więcej niż Cadillac Coupe de Ville i ponad $ 1000 więcej niż czterech-drzwi hardtop Kaiser Virginian.Chrysler nie spodziewałem samochód tej klasy do sprzedaży w dużych ilościach, ale z pewnością przewiduje budowę ponad 700. W że poziom Town & Kraj po prostu nie uzasadnia dodatkowej pracy zajęło producenci (od New Yorker Newport muszli). Decyzja o upuść go na korzyść Imperial Newport w 1951 roku było oczywiste. " Imperial " miał lepszą nazwę, a " Miasto & Kraj " teraz również stosowane do wagonów powszedni Chrysler, które mylić i rozwodniony obraz. Niestety, z roku 1951 Imperial Newport sprzedawane tylko około 750 egzemplarzy w 1951 roku, więc zmiana nie robi dużej różnicy-i Imperium nigdy nie miał czystą klasę Town & Kraj hardtop.

© 2006 .1950 Chrysler Town & Kraju
marginesie: Na $ 4003, 1950 Chrysler Town & Kosztować Kraj paczkę i został zbudowany w ograniczonych ilościach, zaledwie 700 sztuk. To był napędzany 323,5-sześcienny cala prostej osiem że wygiętą się 135 koni mechanicznych. Pomimo niskie