1954 Chrysler GS-1 Specjalna Coupe był inspirujący design, który uwolnił się z zimnych, twardych realiów zdolności produkcyjnych i ekonomiki produkcji. Dla wszystkich " praktyczna " cele, GS Special był Virgil Exner show-Car Design zmodyfikowany - choć nie do poznania - w limitowanej edycji Grand tourer Największa
Wkrótce potem dołączył Chrysler Corporation Exner, rozpoczął serię projektów wymarzonego samochodu. , elementy, które w końcu sposób ich pracy na produkcji samochodów. Te prowokacyjne promocje zostały ręcznie w Turynie, we Włoszech, sklepy Ghia Największa
Wśród nich, Chrysler 1952 r błotniki bladelike specjalne biorące przednie i tylne.; okrągłe otwory kół; niski, lekki " "; cieplarnianych i reflektory, które planowane z obu stron kratki trapezowym Największa
Zmodyfikowana wersja tego Paris Auto Show samochód został zbudowany dla CB Thomas, prezes operacji eksportowych Chryslera, w 1953 roku, i to tak zwany ". Thomas Specjalne " doprowadziły do myśli o samochodzie limitowanej produkcji. Zasadnicza konstrukcja zostanie utrzymana, a Ghia zbuduje samochody. Największa
GS Promocje zostały zbudowane na 125,5 cali rozstaw osi podwozia New Yorker. Chrysler 331-cid " pół-head " V-8 podłączyć do nowego PowerFlite dwa-biegową automatyczną skrzynią biegów składa się z układu napędowego. Największa
z 1954 roku Chrysler części bin został również wykorzystany do przedmiotów, takich jak zderzaki, tylne światła, kierownicy i głównych mierników. Chrysler koła drutu akcesoria zostały wykorzystane na samochody, które były sprzedawane wyłącznie w Europie koncernu francuskiego dystrybutora. Największa
produkcja biegają 400 był często do GS-1. Ale John White, w której Ramshead Motoryzacja Kolekcja samochód pokazany tu teraz mieszka, mówi nowe badania sugerują, może tylko kilkanaście Thomas Promocje i dziewięć GS-1s zostały kiedykolwiek faktycznie wykonane. Największa
Samochód pokazano tutaj przybyli do Ameryki z Francja w połowie lat osiemdziesiątych. To w końcu został zakupiony przez Michaela Pomerance, który jest odrestaurowanym. Kolekcja White'a w Sacramento w Kalifornii, nabył GS-1 w 2002 roku wykazano w Pebble Beach Concours d'Elegance w roku 1995 i 2005.
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
[1] 