Podczas w pierwszej połowie 1950 roku, 1951/54 Chrysler New Yorker był albo najbardziej popularny model (1953/54) w wierszu lub na drugim miejscu (1951/52) na wszechobecny, tańszych Chrysler Windsor. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć
Jego popularność miał z pewnością tak wiele do zrobienia z inżynierii jako jej stylizacji, może więcej, więc biorąc pod uwagę jej boxy linie. W sercu tej techniki był nowy Chrysler 331 V-8 z półkolista końcówkach komór spalania: legendarny " Hemi " Największa
Celem głowami hemi na 1951-1954 Chrysler New Yorker został. osiągnąć wyjątkową wydajność objętościową i naprawdę wyjątkową wydajność, a opierając się na niższym stopniu sprężania, który może umożliwić korzystanie z paliw niższej liczbie oktanowej niż porównywalnie wielkości nie Hemis - lub odwrotnie, produkuje dużo więcej energii niż porównywalnie wielkości nie-Hemis o tej samej lub nawet większej kompresji. Największa
to, że Hemi okazało, w konkurencji tak szerokie jak Race Mexican Drogowego oraz na dragstrips Narodowy Hot Rod Association, Le Mans i torach owalnych Stock Car. To było drogie w budowie, a Chrysler kilka razy ją porzucili. Na początku 1950 roku, jednak, królowała wśród Hemi V-8s Największa
Nowa Również w 1951 Chrysler New Yorker były dwa kolejne permutacje Chryslera stary płyn Jazda:. Fluid-Matic (standard w New Yorker) i Fluid-Torque ($ 167 opcja). Fluid-Matic była po prostu oryginalny płyn sprzęgania cztery prędkości płynu napędu; Fluid-Torque przyjęła przemiennika momentu obrotowego zamontowany przed sprzęgłem. Pedał sprzęgła został użyty, aby wybrać wysokie lub niskie zakresy zmiany biegów; w zakresach można " przesunięte " podnosząc stopę z pedału gazu Największa
1949-1952 ". nowej " Produkty Chrysler były boxy i praktyczne - ale nie smukły. I choć wiele zostało zrobione, aby poprawić je w 1953 roku, ich wygląd kosztować Chrysler dużo sprzedaży. W roku 1954, Buick, Oldsmobile i Pontiac wszyscy rzucili przeszłości Plymouth w wyścigu produkcyjnym, podczas gdy wyjście Chrysler wpadł w poślizg od 170.000 jednostek do ledwie 100 tysięcy. Największa
Później Chrysler zapytać człowiek-w-ulicy, " Co sądzisz o tym, kiedy myślisz o Chrysler " Odpowiedzi ankieterzy jedno, aby nagrać prawie zawsze były, &qu
[1] 