1949-1954 Chrysler Imperial był pierwszym z nowego stylu ciała dla boxy 1949 Chrysler postanowił dziedzinie linia " właściciel-kierowca " Imperium. Sedan był pierwszy, krótko po nim wymienialnej i klubu coupe. Newport hardtop przybył do pobytu na 1951. Były to najlepsze linii Chrysler - pięknie zbudowany i starannie zaprojektowane, ale Ponura zaprojektowane i nudne na drodze. Wtedy jak i teraz, że odwołał się głównie do tych, którzy w ogóle lubił Chryslery. Choć były mecz technika dla Cadillac i Lincoln, zwłaszcza z nadejściem Hemi V-8 w 1951 roku, nie były one również stylu - i prawie wszystko, co było do stylizacji w tych latach. Sprzedaż opóźniony odpowiednio. (Zobacz także " Imperial, " oddzielną markę wprowadzonych do 1955 roku) Plusy Chrysler Imperial w 1949-1954:
Minusy z Chrysler Imperial 1949-1954:
produkcji Chrysler Imperial: 1949-1954
Specyfikacje 1949-1954 Chrysler Imperial: Długość, cale Największa: 212,5 (1949), 213,6 (1950), 212,6 (1951/52), 219,0 ( 1953/54) Rozstaw osi, cale Największa: 131,5 (1949/52), 133,5 (1953/54; '53 hardtop: 131,5) Waga, funtach Największa: 4,220-5,295 Cena , nowy Największa: $ 3,055-7,044 Silniki Chrysler Imperial w 1949-1954: TypeSizeHorsepower letnia SV I-8 323,5 1351949-1950ohv V-8331,1180 /2351951-1954Want więcej informacji na temat klasycznych samochodów? Zobacz: