Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 chrysler >>

1957, 1958, +1959 Chrysler New Yorker

1957 Chryslery zapisać Windsors, gdzie koszt $ 220 dodatkowych, a także wyposażony w kontrolę przyciskowy, TorqueFlite otrzymał uznanie za swoją szybką odpowiedź i sprawnego działania zmianowym. Największa

W innym drogę do wyższych 1957 sprzedaży, Chrysler ożywił Saratoga Seria, sedan i dwa hardtops szczelinach między Windsor i New Yorker. Wszelkie inne propozycje oszczędzania wrócił z 1956 roku w St. Regis New Yorker i Windsor kabriolet i Nassau. Windsor przeniósł się do poprzedniego roku 354 cali sześciennych hemi V-8, z 285 KM lub 295 standardowych opcjonalnie; ten ostatni znalazł się na Saratogas. Chrysler New Yorker, godny jego stan najwyższej linii (nie licząc rocznej równie nową 300c) otrzymał jeszcze większy 392 hemi opakowanie 325 KM. Największa

Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak 1957/59 Chrysler New Yorker skorzystało z Chryslera Nowa inicjatywa, przejdź do następnej strony Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa

  • Klasyczne samochody
  • mięśni Samochody na
  • sport Samochody na
  • Szukaj przewodnik konsumenta New Car Największa
  • przewodnik konsumenta Samochód Szukaj
    1957, 1958, 1959 Chrysler New Yorker

    Dla wszystkich godnych zmian w 1957, 1958 i 1959 Chrysler New Yorker, nie zrobili nic dla roku produkcji i przemysłu 1957 Model rangi Chryslera, oba z 1956 roku utrzymywał To musiało być rozczarowanie, ale nic w porównaniu do tego, co jeden tysiąc dziewięćset pięćdziesiąt osiem przyniesie. Dzięki tego roku głębokiej recesji, a także rosnącej reputacji 1957 Chrysler New Yorker za obojętny wykonania i wczesnej rdzy ciała, Chrysler spadł z 10 do 11. Największa

    Jak było do przewidzenia, że ​​1958 Chrysler nowojorczycy byli podobnie jak 1957s. Wyższa kompresja zwiększył moc całej planszy (do 290/310/345 dla Windsor /Saratoga /New Yorker), oraz drobny lifting typowe dla zupełnie nowego projektu w drugim roku udział głównie kratki (więcej DeSoto-jak dziwnie . wystarczy), mniejsze tylne światła i zmienia stan Największa

    Rynek zaczął ożywienia gospodarczego w 1959 roku i tak jak głośność Chrysler, choć model roku łączna było mniej niż 6300 jednostek do zaledwie 30 nieśmiały 70000 - nadal dość ponura. Bardziej znaczący lifting, że rok przyniósł raczej ciemniejsze wyglądające końce przednie i tylne oraz kabriolet pojawił Windsor (faktycznie, dwa zostały zbudowane w 1958 roku), w co się nazywa " Lwie Serce " linia. Nazwa ta, o której mowa uprawy nowych wedgehead V-8s, któ

    Page [1] [2] [3] [4]