Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> chevrolet 1050 >>

Wprowadzenie do 1950

villes i 3,006 Futuramic 98 Wakacje - są one wystarczające, aby zachęcić firmy do przejść z niższej cenie, o większej objętości wersjach juniorów zaplanowanych na 1950 r

Te należycie przybył jako Chevrolet Bel Air DeLuxe Styleline, Oldsmobile Futuramic 88 DeLuxe wakacyjny, Buick Super Riwiera, i nie mniej niż cztery Pontiac Chieftain Catalinas. Największa

Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się, jak Bel Air radził sobie w nowej dziedzinie hardtop. Największa Więcej informacji na samochody, patrz: Największa

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Używane samochody Szukaj
    1950, 1951, 1952 Chevrolet Bel Air Największa

    Od początku, 1950, 1951 i 1952 Chevrolet Bel Airs były sukcesem. Spośród wielu innowacyjnych, atrakcyjnych hardtops wprowadzonych w 1950 roku, Chevrolet Bel Air okazał się najpopularniejszym zdecydowanie, zdobywając 74,634 Chevrolet sprzedaży, aby pomóc odzyskać wyższość nad Fordem jako ". USA-1 " Prawdopodobnie pomógł więcej niż liczba ta sugeruje, że wiele perspektywy niewątpliwie przyszedł zobaczyć Bel Air, ale pojechaliśmy w innych Chevroletów. Konkurencyjne Ford i Plymouth hardtops były przez cały rok od hotelu. Największa

    Na zewnątrz Bel Air wyglądał podobnie jak każdy inny 1950 Chevy, co oznaczało, podstawowe nowy-do 1949 r stylizacji z innym skrzydlate godło kaptur, paski pionowe poniżej światła postojowe, nie ma " zęby " poniżej środkowej poprzeczki osłony chłodnicy, w podniesione taillight soczewki i inne drobne zmiany. Jego linia dachu, a następnie w /wakacje /Coupe de Ville Riviera w stylu chrom pruskiego o okna boczne i boki twarzy podświetlenie z parą lub jasnych przegród pionowych w pobliżu końców zaburtowych. Największa

    Leczenie wnętrze było podobnie, też, i Lusher niż na innych Chevroletów. Przystojny tkaniny kruszenie przewód otoczony pokryta prawdziwą skórą fotele i chromowane poprzeczki nosili headliner sugeruje górny mechanizm prawdziwego ragtop. Wzmocnienia typu cabrio rama pomogło zrekompensować utratę sztywności strukturalnej z brakujących słupków B, ale niektóre Flex ciała pozostał, charakterystyczne dla większości każdego hardtop, jaki kiedykolwiek zbudowano. Mechanicals byli Zdjęcie 1.950 Chevrolet, ale tego roku nowy Powerglide automatyczne z pewnością podniósł sprzedaż aż o świeżych, sportowy wygląd Bel Air. Największa

    W cenie w $ 1,

    Page [1] [2] [3]