Z tyłu, różnice między 1940 i 1941 Hudson były bardziej oczywiste
Tak więc silniki sześcio- i osiem cylindrów miał wiele wspólnego; obaj byli prostej linii potomkami Essex sześciu z 1924 roku, znacznie wieloznaczne napędowego, którego niedobór smarowania często spowodowane uszkodzeniem łożysk podczas jazdy z górki. Jednak wiele lat przyrostowego inżynierii uczynił silniki wiarygodne, w tym ich " powitalny " smarowania - i Hudson ósemki będzie przelewać aż opuścił produkcję pod koniec forte 1952 Hudson było hutnictwo, i ze stopów chromowo bloki cylindrów firmy były prawie niezniszczalne. Szereg funkcji mechanicznych były unikalne dla Hudson, i co ciekawe tak:
Jeśli 1940 Hudson był nowy wyglądający stary. Samochód, 1941 był zaznajomiony nowy samochód - niemal zbyt dobrze. Z przodu, zajęło eksperta opowiedzieć 1941 Hudson z 1940: Dwa dodatkowe kratki i zmienionego kapturem wykończenia były jedynymi oczywistych zmian. Podręczniki części mówią co innego i bardziej dramatyczną historię. Tylko błotniki przednie z wcześniejszymi wymiany samochodów. Co więcej, z kapturem plecach, 1941 Hudsons były niewątpliwie nowe, dłuższe i niższe, z miłe " zgiełku " gdzie 1940 samochody miał motyw 1930 Holdover fastback. Największa
Więcej informacji na temat modeli Hudson w 1941, przejdź do następnej strony. Największa Więcej informacji na temat samo
