Pod koniec 1929 roku Grahams nakazał rośliny obejmujące 2,095,000 stóp kwadratowych powierzchni produkcyjnej, w tym nowej montowni w Dearborn; roślina ciała w najbliższej Wayne, Michigan; zakład montażu nadwozi w Evansville, Indiana; tartak w Perry, Floryda, że dostarczonego drewna do roślin ciała Graham; a fabryka w Walkerville, Ontario, do zasilania samochodów na rynku kanadyjskim. Największa
Wraz z wprowadzeniem drugiej serii 1930 modele, nazwa samochodu został skrócony do Graham, a nazwa Paige było zarezerwowane dla Nowa linia lekkich pojazdów dostawczych (przerwane w 1932 roku). Pomimo wprowadzenia miejmy nadzieję nazwie Prosperity Six wiosną 1931 roku, pogłębiający Depresja spowodowana produkcja samochodów Graham spadnie do 20,428 w 1931 roku
pokonać depresję, coś specjalnego było potrzebne. Wprowadź Streak Graham niebieski, który zadebiutował w dniu 8 grudnia 1931 roku, do uniwersalnego uznaniem i podziwem Największa
1932 Graham Blue Streak Ósemki -. Dostępne tylko w wersji sedan, coupe trzy okna i cabrio rodzaje nadwozia coupe - - posiadał naprawdę powstrzymywanie wygląd. Zamontowany na obfite 123-calowy rozstaw osi, oszałamiające nowe organy były gładkie i zaokrąglone, z brzydkich części podwozia ukryte, zwłaszcza z tyłu Największa
Szyby -. W jednym kawałku na sedan i coupe, dwuczęściowa na kabriolet - były pochylonej pod ostrym kątem, który był naśladowany przez żaluzje na bocznych panelach kaptur oraz osłony chłodnicy elegancko nachylone vee'd, którego pionowy wzór z jasnych prętów zwężona w kierunku dolnej Największa Przejdź do następnej strony więcej szczegółów na 1932 i 1933 Graham Blue Streak Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Wszystko można było zrobić, aby nowy 1932 Graham Blue S
1932 i 1933 Graham Blue Streak Największa
