Nie były ograniczone do ulepszenia silnika. Nowa skrzynia biegów był krótszy i lżejszy od poprzedniego urządzenia, a synchronizator został przerobiony na płynność pracy i większą trwałość. Wynik był transmisji, który był po prostu wspaniały w użyciu. (Do czasu, to jest próżnia-assist został dodany do roku 1939. Ale wrócimy do tej części opowieści obecnie.) Największa
Dzięki przekładni hipoidalną, podłoga była prawie dwa cale bardziej płaski niż wcześniej. Rura moment zastąpiła dawną napęd Hotchkiss. Największa
Przez cztery lata, nie było dwóch wyraźnie różnych serii Chevrolet. Mniejszy zakres wykorzystał 107-calowy rozstaw osi od 1933 przez 1935, wyciągając go do 109 cali do 1936 roku Starsi modele rozpoczął się 110-calowy rozstaw osi do 1933 roku, wyciągając go do 112 w roku następnym, i rozszerzenie go ponownie do
