Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1.930 chevrolet >>

1.933 Chevrolet Chevrolet Orzeł i Mercury

1933 Orzeł i Merkury
Przeglądaj artykuł 1933 Chevrolet Eagle i Merkury 1.933 Chevrolet Eagle i Merkury Największa 1933 Chevrolet Eagle i Merkury reprezentowane dwie distinctdirections do spisu Chevy. Orzeł był ekskluzywna seria i theMercury, dodane w połowie roku, służył niskobudżetowy buyers.Classic Samochody Galeria zdjęć

Największa

Podwójne części zamienne Sidemount były popularne w 1933 roku Chevrolet Eagle.See zdjęcia z klasycznych samochodów. Największa Strategia pracował, a Chevrolet pokonać Forda całkowitej sprzedaży o 44 procent budżecie na rok 1933 dla Chevroleta Eagle i Merkury podejście oznaczało Chevys zostały zbudowane na dwóch rozstawach osi (odległość między przednią i tylną oś), po raz pierwszy od 1922 roku Eagles mierzy 110 cali. Seria Merkury jechał 107-calowy span.

błotniki omijała pomógł nadać opływowy wygląd. Linia Eagle biorące transmisję Cicha Synchro-Mesh na płynną zmianę biegów. Orzeł miał również coś nowego o nazwie Starterator, co w połączeniu przełącznika rozrusznika z pedału gazu. Po raz pierwszy, zderzaki są standardowe. Ogłoszenia chwalił " tylko udowodnił sześciocylindrowy silnik w zakresie taniego ". Powiększony do 206 cali sześciennych, sześciocylindrowy silnik orła opracowany 65 koni mechanicznych, tylko 10 mniej niż Ford V-8. Krótszy-suwowy, 181 cali sześciennych wersja sześciu wszedł do serii Merkury i został wyceniony na 60 koni mechanicznych. Chevy zrobił podjąć poważne spojrzenie na V-8 moc. GM inżynier AlexTaub opracowany eksperymentalny oversquare, na górze-zaworowy silnik V-8, ale Chevrolety były przeznaczone, aby trzymać się z sześciu cylindrów dla nexttwo dziesięcioleci. Największa

Największa dwumiejscowy terenówki nie były produkowane i dudnienie -seated sportowe Terenówki były blaknięcie na popularności. Po tym wszystkim, diabły świeże powietrze może dostać cabrio kabriolet z oknami roll-up. Nowe Miasto Sedan miał wbudowany bagażnik, a nie wspólną cechę w 1933 roku

Największa

w wieku Postępu Wystawie w Chicago, zwiedzający mogli oglądać Chevrolety w trakcie budowy. Największa

bustleback jeden tysięcy dziewięćset trzydziestu trzech Chevrolet Eagle TownSedan miał zintegrowany bagażnik. Największa jeden tysięcy dziewięćset trzydziestu trzech Chevrolet Eagle Zakres Fakty i Merkury model Waga (lbs.) Przedział cenowy (nowy) Ilość zbudowany $ 485- $ Eagle2,675-2,880 565450,435Mercury2 , $ 445- $ 335-2,425 47535,845

Więcej obrazu opakowaniach artykułów o Chevys i inny

Page [1] [2]