W latach trzydziestych, jeden po drugim, a następnie samochodów prowadzenie Forda i dodał kombi fabrycznie skatalogowane swoich składach. To chyba nikogo nie zaskoczyło, że 1939 Chevroletów byłby wśród tych, które przyjęły wówczas kosztowne i dość rzadki styl ciała. Co może się wydawać ciekawe, choć, był, jak długo to trwało. Chevy wszedł na boisko w 1939 roku, dwa lata po Pontiac - który sprzedał się w mniejszej liczbie - pionierem stylu między General Motors produktów Największa
Chevrolet w końcu udało wejść na rynek kombi, wyskoczył z obu nóg. Oferowany pojazd ośmiu pasażerów zarówno w serii Mistrz 85 (z zawieszeniem przedniej wiązki osi) oraz serię Mistrz Deluxe (z cewki-wiosna niezależna " Knee-Akcja " przedniego zawieszenia). Największa
W odpowiedni począwszy od ceny $ 848 i $ 883, były to najdroższy samochody w linii '39 Chevy. Model Wyjście roku przyszedł do 430 magisterskich 85s - podzielone między końcowym i bramy składane tylne drzwi wersjach - i 989 magisterskich DeLuxes. Kombi zostały zbudowane na tej samej 112,25 cali rozstaw osi podwozia, jak inne '39 Chevroletów i były napędzane przez samego 216,5-cid, 85-KM OHV sześciocylindrowy silnik. Dzielili się na tegoroczną nowy przedni blachy metalowe, w tym reflektorów, które spoczywały na błotniku " wybiegach " i małe poziome kraty pomocnicze. Największa Chevrolet z 1939 roku nowy przedni wyposażony blachy stylizacji. Największa
Choć kombi miał teraz pełne błogosławieństwo Wydziału, konstrukcja drewna i elementów nadwozia zlecono ich montaż do kilku firm , Chris Messano, który przywrócił '39 Mistrz DeLuxe opisywany tutaj, miał skopiować resztki części ciała, aby replikę jego ciała Campbell Największa
Duże Panele wykonane są z brzozy.; kadrowanie jest popiołu. Właściciel Chris Messano Woodworks w Los Angeles, że potrzebuje dwóch lat, aby zakończyć odbudowę po zakupie dawniej wagon zaniedbany w Redwood City, Kalifornia, w 1999. Największa Ten 1.939 Chevrolet Mistrza DeLuxe został przywrócony do pierwotnego piękno. Największa
Messano powiedział, że źle wyblakły oryginalnych części ciała co najmniej dał mu coś do skopiowania. Specjalistyczny sprzęt komputerowy kombi i wiele sheetmetal były salvageable, ale sedan służy jako donor dla wielu korpusu i części mechanicznych, w tym silniku. Kaptur, podszybie, błotniki, i rama przedni
[1] 