1970 Hornet kompaktowe (w tle), gremlin został na sydd, 108-calowy rozstaw osi i nasion podstawie. Gremlin rodeo i 96-calowy odcinek. Największa
Uwaga na Teague Okazało zależną od Tworzenie nowego problemu na subcompact sznurowadło. On oprzeć na nadchodzący nowy Hornet AMC, Tworzenie nowego samochodu, którą stworzył Faint mp AMX przez cięcie rozstaw osi i Tworzenie nowego tył karoserii. Zajmie to rhai gwneud; Rozstaw osi Szerszenia było 108 cali, natomiast z definicji (powrót wedyn) subcompact i że OES do co jest mniej niż 100 cali. Projektanci Teague jest wyrwał do pracy, Tworzenie kilka szorstkich koncepcje, w tym jeden z szczątkowej Trunk tatuaż wyglądał jak skurczonej Hornet Faint. "Oni wreszcie zakończone i do kwadratu-off z tyłu miejsca we wnętrzu i będzie zoptymalizować dostęp do najlepszych miejscu przechowywania herbaty darparu'r. Co ważniejsze, pogrubienie, niezwykłe Stylizacja miałby złożyć oświadczenie o produkcie. Rozstaw osi został ustawiony na 96 cali, noga krótsza niż szerszeni. Długość całkowita było 161.25 cali porównaniu z 179,3 do Horneta i tym większa różnica, Od Gremlin brakowało i konwencjonalne Trunk. Największa aby dowiedzieć się więcej o datblygu AMC Gremlin z 1970 roku, dalej na następnej stronie. Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa
Teraz szczegóły amerykańskich Motors ystyried "AMC Gremlin datblygu z 1970 roku. 1970 AMC Gremliny i Hornets były niemal identyczne z AMC drzwi do przodu. Okapy były podobne, okap choć gremlin miał opieczętowane-in " moc wybrzuszenie " w miejsce środkowego windsplit szerszeni. Największa
1.970 AMC Gremlin i Hornet były niemal identyczne z przodu drzwi, ond sportier nasion Gremlin Tylna klapa. Największa
Gremlin kratka przestrzennego wliczony tatuażu i ciężkie obrysowe lampy i obejmował theheadlights, i prostokątny otwór kratki na parkingu lightsfloated. Czy Tese dane były Odstępstwa od projektu Szerszeń, ond Zderzaki
