Plymouth Cechy Największa
Plymouth PJs funkcje zawarte trzy rodzaje wentylacji. Szyby przednie drzwi mogą być wygięte jeden cal prosto, jak również całkowicie opuszczone w zwykły sposób, a osłonięty osłona wentylacyjny może być podniesiona przez przenoszenie uchwyt pod deskę rozdzielczą. Przednia szyba może być również odpalił otwarte na najbliższej poziomej, ale pomoc ta nie działa bardzo dobrze. (Po przejechaniu tilt-szyba przednia '37 Plymouth, wątpię, większość właścicieli wykorzystywane funkcji z wyjątkiem małej prędkości jazdy po mieście.) Największa wszystko stan poziomy były dostępne z stos lub moher tapicerki. Bedford przewód wyposażony w coupe Biznesu, skóra w DeLuxe zamienny. Westchester wagon brązowa imitacja " hiszpańskim " rzemienny. Podłogi we wszystkich modelach przednie zostały objęte czarnych mat gumowych; sedan zawarte seler dywan wieprze-włosów z tyłu. Zwracając się do opcji, DeLuxes zaoferowane w drodze-na-błotnik dwutonowe rogi trąbka i Philco " Transitone " radio z kontroli w desce rozdzielczej, zastępując popielniczkę. Większość wszystkie PJs spódnice były dostępne z ochraniaczem, zegar elektryczny w drzwiach rękawicowej uwagi, zamek korek wlewu paliwa, z prawej strony taillamp, metal pokrywy zapasowe opony, koła wykończenia pierścienie oraz gamę podgrzewaczy ciepłej wody. Również opcja była w stylu Art Deco, ozdoba chłodnicy przedstawiający statek Mayflower dobry, jak na tablicy przyrządów. To była mocowana na piżamie, zwłaszcza Deluxes, z kosztem $ 3,50 po prostu dodany do zamówienia klienta. Wysiłki Plymouth, aby stworzyć dokładnie reengineered lineup dla 1935 roku zostały nagrodzone wzrostu sprzedaży. Plymouth zaworu w bloku rzędowy, był jednym z najłagodniejszych silników wokół. Wprowadzony w 1933 roku, jako iloczyn wartego 9 mln wysiłku badań i rozwoju, otrzymał liczne usprawnienia dla '35. Przemieszczenie się na niezmienionym poziomie 201 cali sześciennych (Średnica i skok: 3.1334.38 cali), ale nowa głowica cylindrów wzmocniony kompresji z 5,8: 1 do 6,7: 1, które dodaje się do pięciu KM (przy 3600 rpm 82).
Również nowa była pełna osłonowa woda, woda z rury rozprowadzającej, że bardziej efektywne obiegu chłodziwa i kontrolowanych temperatur zaworów. Aby to pomieścić, rozrusznik został przeniesiony zaburtowy o ćwierć ca
