Przypomniał także, że kolejne dwa samochody na przednie do jazdy silnik zostały zakończone a makieta drewna była w trasie, ale niektóre źródła podają, że co najmniej jeden z nich był z tyłu silnikiem. Największa
W każdym razie, wszystkie prototypy zostały ostatecznie zniszczone, a jedyny ocalały fotografie z tej fazy projektu Zephyr są konstrukcji tylnych silnika. Największa
Ford starannie ankietowanych przez wielu ludzi, którzy widzieli Zephyr-to-be i znalazłem najbardziej spodobał się pomysł mniejszych, mniej kosztownej Lincoln. Podobało im się również projektowanie myślących. Największa
prototypy Zephyr może być owiana tajemnicą, ale nie ma żadnej tajemnicy reakcji społeczeństwa do nich. Ford starannie wątpliwość wielu ludzi, którzy widzieli Zephyr-to-be i odkrył, że większość z nich była bardzo otwarci na ideę mniejszych, mniej kosztownej Lincoln - i projektowanie myślących. To przekonanie, że to zarządzanie mniej lub więcej na właściwej drodze. Największa
Znajdź szczegóły dotyczące Lincoln Zephyr silniku w następnym rozdziale. Największa
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1936-1948 Lincoln Zephyr Silnik Największa
Chociaż prototypy okazała się być na dobrej drodze, było jeszcze wiele podstawowych kwestii rozstrzygania takie jak silnik 1936-1948 Lincoln Zephyr. Tylko 50 procent ankietowanych wskazała żadnego zainteresowania umieszczeniu silnika z tyłu. To wystarczyło do Henryka, choć Edsel odczuwalne również opinia publiczna nie była jeszcze gotowa na tak niezwykłą cechę. Największa
Stary człowiek nalegał na jak samochód jeszcze bardziej konwencjonalne i, jak zawsze, on ma swoją drogę. Zephyr więc pojawiły się nie tylko z /układu napędowego znane z tyłu silnika, przednie sprężyny, ale z tradycyjnych liści Forda poprzeczne i stałych przednich i tylnych osi - i, oczywiście, cenionych hamulców mechanicznych Henry'ego. Największa
Położenie sil
