Po zainstalowaniu nadwozia i szlifowane gładkie, samochód jest gotowe i malowane. Wszystkie naklejki są zainstalowane, w tym naklejki reflektorów (samochody NASCAR nie mają reflektory), co pomaga dokonać bolid wygląda bardziej jak samochód ulicy. Największa
Nie wszystkie samochody są zbudowane na tej samej specyfikacji , Niektóre samochody są dedykowane samochody short-track, a inni są dedykowane samochody super Speedway. Istnieją poważne różnice między tymi dwoma typami. Największa The Roof
Dach samochodu wyścigowego NASCAR posiada urządzenie zabezpieczające, aby utrzymać samochód z przerzucaniem. Jeśli samochód jedzie na przejażdżkę, klapy w dachu wdrożyć. Te klapki zmienić kształt samochodu i wyeliminować windy, który jest generowany. Zobacz jak działa NASCAR Bezpieczeństwa więcej szczegółów. Największa odpowiedniego Ciało utworów
Największa
zespoły NASCAR zbudować dwa typy samochodów. Budują samochody na krótkich utworów, takich jak Bristol Motor Speedway w stanie Tennessee, gdzie wysokie prędkości są niższe, a obroty są mocniej. Budują również samochody dla super-tory wyścigowe, jak Talladega w stanie Alabama, gdzie wysokie prędkości są wyższe, ale moc silnika jest ograniczona. Największa short-track Cars
Celem w projektowaniu samochodu, short-track jest stworzenie jak najwięcej siły docisku, jak to możliwe. Docisk aerodynamiczny jest siłą, która ma tendencję do prasy samochody mocno do ziemi, dzięki czemu opony do uchwycenia utwór z większą siłą. To sprawia, że samochody przejść wokół ciaśniejsze skręty, tak szybko jak to możliwe. Docisk pochodzi z karą zwiększonego oporu, ale na krótkich torach, zmniejszenie oporu nie jest tak ważne, ponieważ silniki są w stanie dokonać ich pełną moc (nie są one ograniczone przez płytki ogranicznika) i prędkości są na ogół niższe. Największa
Obszerne badania są wykonywane w tunelu aerodynamicznym w celu optymalizacji dla uzyskania maksymalnej siły docisku. Ciało jest już zamontowany na ramie, jak to możliwe - o 5 cali (12,7 cm) z tyłu z położenia ciała na samochód super żużlowego. Pomaga to samochód stworzyć dodatkową siłę docisku. Największa
Przednie błotniki na short-track samochody są dużo bardziej widoczne i zakrzywione, co również przyczynia się do produkcji docisku. Największa
Od prędkości są niższe na krótki utworów, uzyskanie odpowiedniej ilości powietrza chłodzącego do silnika i hamulców
