Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> wyścigi samochodowe >> NASCAR >> NASCAR inne >>

Jak NASCAR Pre

łynąć na pozycję kary danej drużyny w klasyfikacji punktowych. Największa

Największa badania po wyścigu i Kary

Podczas przeprowadzania inspekcji, po wyścigu NASCAR bada kilka rzeczy. Przede wszystkim, inspektorzy zmierzyć wysokość tylnego skrzydła. NASCAR daje zespołom korzyść wątpliwości podczas tych kontroli. Innymi słowy, to ma w rachunku uszkodzenia wyścigu jako możliwych przyczyn samochód nie w najbliższych na ustanowionymi pomiarów. W rzeczywistości, to zwykle szereg samochód musi wpaść. Urzędnicy zmierzyć wysokość tylnego skrzydła i splitter przedniej od ziemi. Jeśli samochód jest poza obszarem tolerancji, samochód jest przedmiotem wykroczenia. Największa

Od czasu do czasu, NASCAR race losowo wybiera silniki do uruchomienia przez dynamometr do celów kontroli. Ten proces dzieje się w Concord w Centrum Badań i Rozwoju. Zazwyczaj zespoły nie pot te kontrole, ale od czasu do czasu, czerwone flagi zostały podniesione. NASCAR jest głównie z produkcji koni mechanicznych podczas tych kontroli Dyno. Największa

Tak często, inspektorzy nie znajdziesz wykroczenia podczas kontroli po wyścigu. Czasami te naruszenia są przypisane do uszkodzenia wyścigowego, a innym razem, NASCAR uzna je jako zamierzone próby obejścia przepisów. Jednym z frustrujących aspektów zasad NASCAR jest pojęcie intencji. NASCAR musi dokonać oceny i obsługi każdej sytuacji, zgodnie z tym co znajdzie. Budując Samochód jutra (COT) oraz modernizacji procesu kontroli, NASCAR był w stanie zmienić jego nastawienie do przewinienia i kolejnych kar. Największa

NASCAR zazwyczaj czeka do wtorku po dniu wyścigu do nakładania sankcji. I jak można przeczytać wcześniej, Hendrick Motorsports dowiedział się z pierwszej ręki, że NASCAR byłaby firma, jeśli chodzi o karanie zespołów, które znajdują się winnym złamania zasad z COT. NASCAR nadal mają tak blisko do polityki nie ma tolerancji, jak zawsze ma. Kary są surowe i załogi wodzowie i inni członkowie zespołu stracili pracę w wyniku nich. W 2007 roku Michael Waltrip Racing zwolniony szef załoga nr 55 Toyota napędzana Waltrip się po znaleźć NASCAR nielegalną substancję w układzie paliwowym. Niedawno, Red Bull Racing zwolniony członków zespołu odpowiedzialnych za nielegalne blachy znalezionego na # 83 Toyota napędzana przez Brian Vickers. Największa

Od premiery łóżeczku, w kary były bardzo kosztowne, zarówno dla kierowcy, który cierpi wskazują straty, a zespoły, które płacą grzywien -. w niektórych przypadkach, do $ 150,000 Najwięk

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]