Z początku istnienia samochodu NASCAR jutra (COT), samochody Sprint Cup zyskały zupełnie nowy wygląd i stracił podstawowym indywidualność samochodów widziałem w przeszłości. W wyniku tego, proces kontroli rozwinęła się do umieszczenia nowych samochodów. NASCAR nadal chce samochody być tak wyrównane, jak to możliwe. W minionych latach, konkurujący producenci każdy dał ich zespołów inny pojazd z różnymi specyfikacjami dla konkurencji. W rezultacie, NASCAR używane kilka różnych zestawów szablonów lub urządzeń pomiarowych, aby sprawdzić różne obszary ciała samochodu. Ale problemy - takie jak jednorodności charakterystyk aerodynamicznych - często spowodowane zespoły forma jednego producenta lub innego zadzwonić do zmian w celu wyrównania szans postrzegane. Samochód jutra, w teorii, jest taka sama w całej rozciągłości dla każdego zawodnika. Jedyną różnicą w każdym organizmie jest na etykietach wykorzystywane do zidentyfikowania wytwórcy. Największa
Proces kontroli naprawdę rozpoczyna się w Centrum Badań i Rozwoju NASCAR w Concord, NC Drużyny budowy podwozia w tym samym zestaw specyfikacji, bez względu na producenta , Każda obudowa jest mierzona za pomocą komputera high-tech i ramię robota pomiarowego w celu sprawdzenia tolerancji lub pomiarów w określonych obszarach. Po NASCAR jest zadowolony podwozie jest zgodna ze specyfikacją, mały identyfikacji radiowej (RFID) chipy umieszczone są w oddzielnych miejscach i na naklejce zatwierdzenia, podobnie jak numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) umieszczona jest naklejka na obudowie dla przyszłego skanowania. Największa
Jak widać w następnym rozdziale, NASCAR zaostrzyła kontrolę nad procesem kontroli. Urzędnicy nadal rozprawić się z zespołami, które popychają szare obszary zasad, starając się dać każdy zespół równe szanse na sukces. Czytaj następną stronę, aby dowiedzieć się, jak sprawdzić, że każdy samochód na torze przed każdym wyścigiem. Największa wstępnej inspekcji
Przed tłumy fanów wyścigów pokazać się na torze, urzędnicy NASCAR są zajęci patrząc na każdego wpisu z grzebień drobnych zębach. Właściwie, to korzystają z zestawu szablonów, bardzo technicznych, aby określić, c
