Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> przygoda >> zajęcia na dworzu >> kolarstwo >>

Jak Rowery górskie Work

rower wyścigowy jest przez spawanie dwóch aluminiowych elementów tłoczonych z powrotem do tyłu. Największa

Making te bardziej skomplikowane kształty wymagane pewne postępy w technologii formowania materiału. Niektóre z tych elementów są przez Hydroforming metalu. Jest to proces, w którym arkusze lub rurki metalowe są umieszczone wewnątrz silnych matryc (coś w rodzaju form), a następnie pod ciśnieniem wodą. Ciśnienie wody zmusza metalu w celu dostosowania się do kształtu matrycy. Technika ta pozwala na tworzenie złożonych form metalowych. Największa

Niektóre ramy roweru są wykonane z włókien węglowych. Jest to materiał, który jest wbudowany w ponad postaci arkuszy piankowych. Arkuszy tkaniny z włókna węglowego są umieszczone nad postaci pianki i epoxied miejscu. Wynik jest bardzo lekka, mocna konstrukcja, która może mieć niemal dowolny kształt. Największa

Te niekołowego-section konstrukcje ramowe upewnić się tylne zawieszenie projektuje możliwe. Jednym z przykładów jest zawieszenia motocykla stylu, które nie mają pionowe rury przywiązanie ich do ramy. Największa

Zawieszenie jak ten na zdjęciu powyżej sprawia, że ​​trudno znaleźć miejsce do zamontowania tradycyjnych hamulców. To jeden z powodów, dlaczego niektóre rowery zostały z wykorzystaniem hamulców tarczowych, jak zobaczymy w następnym rozdziale.
Hamulce Największa

hamulce na rowerach górskich zmieniały się na przestrzeni lat. Dominującym konstrukcja jest odmianą hamulców wspornikowych na większości rowerów. Największa

Kabel działa z dźwignią na kierownicy ciągnie dwie dźwignie hamulców razem. To ściska klocki hamulcowe przeciwko zewnątrz koła. Największa

Niektóre rowery, szczególnie te z systemów zawieszenia, hamulców tarczowych wykorzystanie. Działają one podobnie jak hamulce tarczowe na samochodzie. Największa

Dźwignia hamulca hydraulicznego używa płynu do przekazywania siły z ręki do szczęk hamulcowych. Uchwyt naciska mały tłok, który przykłada nacisk do płynu w przewodzie. Na kołach, większy tłok przeciska okładziny na płycie. Od tego tłoka jest większa siła jest mnożony na kołach. (Patrz schemat i dowiedzieć się więcej szczegółów na temat siły hydraulicznej mnożenia.) Największa

Uchwyt zawiera niewielkie urządzenie, które działa coś jak pompy hamulcowej w hamulców samochodowych. To gwarantuje, że jest wystarczająco dużo płynu w zbiorniku, że jeśli okładziny nosić lub płyn rozszerza się lub kurczy (jak ma to miejsce, gdy chłodzone lub ogrzewane), wciąż będzi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]