Sprężyna umożliwia zawieszenie do poruszania się, gdy koło spotyka gulę i szybko przenieść z powrotem na dół po przechodzi koło się guz. Największa
wiosna może być cewka stali, podobnie jak większość źródeł jesteśmy zaznajomieni z, czy może to być butla zawierająca sprężonego powietrza. W każdym przypadku, tym bardziej sprężyna jest ściśnięta, tym więcej siły potrzeba, aby go kompresji, który jest dokładnie to, czego potrzebujemy do zawieszenia rowerów górskich. Nie chcesz sprężyna odbija się od dna po ziemi wielki skok. Największa
Przede przepustnica w pochłaniacz rower górski szoku. Pompuje olej przez małe otwory, gdy tłok porusza się w górę iw dół. Największa tłumika
Jeżeli zawieszenie wyposażone były tylko wiosną, to odbić w górę iw dół kilka razy po każdym guzem. Po ściśnięciu przez guz, system zawieszenia musi mieć możliwość rozpraszania energii, która jest zmagazynowana w sprężynie. Tłumik jest urządzeniem, które rozprasza energię i utrzymuje zawieszenie z odbijając się spod kontroli. Największa
Najbardziej popularny rodzaj tłumika jest olejowe. Ten typ tłumika jest używany w zawieszeń samochodowych oraz zawieszeń rowerowych. Kiedy amortyzator jest skompresowany, tłok wewnątrz zmusza oleju przechodzi przez mały otwór, zwany otworem. To wymaga energii, aby wymusić przejście przez otwór do cieczy, a ta energia jest przekształcana na ciepło w oleju. Świetną rzeczą olejowe amortyzatory, które rozpraszają ich jest więcej energii i dać więcej opory ruchu, tym szybciej próby kompresji amortyzatora. Największa
Gdy amortyzator kompresuje szybciej, większa objętość płynu musi przepływać przez otwór, tak większe ciśnienie wymagane jest zmusić ciecz przez. Ten zwiększony przepływ robi dwie rzeczy: To zwiększa sztywność zawieszenia (ponieważ ciśnienie jest odporna na ruch amortyzatora), a to rozprasza więcej energii Największa
Projektowanie dobry amortyzator jest częściowo o znalezienie najlepszych. Równowaga pomiędzy sztywności (sztywność sprężyny) i tłumienie. Z tego powodu, wielu ma regulowane amortyzatory sprężynowe i amortyzację stopy. Niektóre źródła sprężonego powietrza może być regulowana poprzez zwiększenie lub zmniejszenie ciśnienia powietrza. Największa
Teraz zobaczmy, jak przepustnica jest włączona do zawieszenia rowerów górskich. Największa Typowy rowerów górskich widelec
Zawie
