Ludzie zostały modyfikacji rowery do obsługi trudny teren dla dekad, podczas gdy konkurencyjny góry zawody rowerowe pochodzą z 1970 roku i 80. [Mountain Bike Hall of Fame]. Dziś wielu producentów produkuje rowery zaprojektowane specjalnie do rozwiązania trudny teren i rygorystyczne konną. Dostępne opcje mogą wydawać się zdumiewające, od geometrii ramy do zawieszenia, hamulców i wzorów bieżnika opon Największa
Rower górski różni się od rowerze szosowym (powszechnie znany jako " dziesięć prędkości " rowerów). Poprzez mniejsze , bardziej wytrzymała rama wraz z szerszymi oponami, które mogą obsługiwać błotniste ogony, skały i spadające gałęzie, a nawet skoki lub strome podjazdy. Wąskie, lekko opon bieżnikowanych na rowerze szosowym może być skuteczne do jazdy szybkiej na gładkiej powierzchni, ale nawet najbardziej delikatne las szlak może dać im problemy. Największa
Oczywiście, rowery górskie nie są ograniczone do góry. Wytrzymały rower w stanie obsłużyć duże zróżnicowanie w terenie może być idealne, nawet jeśli jazdy cross-country lub na obszarze miejskim. Czy planujesz długie przejażdżki weekendowe, codzienne dojazdy lub obecnie wszystkie górki szturmowe na stromej góry w okolicy, ten artykuł będzie oferować kluczową porady na znalezienie odpowiedniego roweru górskiego dla Ciebie. Największa Wybór odpowiedniego stylu z Mountain Bike Największa
Nie każdy rower górski jest używana w taki sam sposób, więc dokładna rowerów chcesz dużej mierze zależy od tego, co masz zamiar wykorzystać go do. Zgodnie z ogólną zasadą, im bardziej agresywnie planujecie korzystać z roweru, a trudniejsze teren masz zamiar jeździć na, bardziej zaawansowane funkcje, będziemy chcieli na rower. Oczywiście, nie jest konsekwencją tej zasady: Bardziej zaawansowane rowery są droższe. Znajdziesz idealny rower dla Ciebie w miejscu, gdzie do Twoich potrzeb i budżetu przecinają. Największa
Wybór rower górski jest stałą kompromis pomiędzy cechami, wagi i kosztów. Na przykład, ramka tytanu jest lekki i silny, ale dość drogie. Przednie zawieszenie zwiększa wagę i koszty, ale jest bardzo korzystne w wielu rodzajach terenu. Pełne zawieszenie (zarówno przednie i tylne zawieszenie) dodaje więcej koszt i ciężar, ale może być przydatne tylko do najbardziej zapalonych kolarzy. (Zapoznaj się z Jak Rowery górskie Praca więcej informacji na temat zawieszenia.) Jed
[1] 